Detroit Electric présente le modèle de production de la SP:01

Victor Alós Yus    @sepelaci    27 October 2014     2 min.
Detroit Electric présente le modèle de production de la SP:01

Après son passage au Salon de Shanghai 2013, la société américaine Detroit Electric a présenté la version de production de sa voiture de sport électrique SP:01

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Nous l’avions vue lors du Salon de Shanghai 2013 et elle nous avait déjà surpris à l’époque. Il s’agit de la SP:01, une voiture électrique conçue et fabriquée par la société Detroit Electric. Pour sa mise sur le marché, cependant, on n’a pas retenu la même configuration que celle présentée au salon chinois, mais on a effectué quelques modifications esthétiques sur sa carrosserie.

La version de production de ce biplace sportif disposera d’un arrière fastback, contrairement à la version précédente. La société du Michigan n’a pas pris cette décision uniquement pour le design de la voiture, puisqu’elle a aussi intégré le boîtier des batteries dans la structure du châssis, ce qui améliore la sécurité de cet élément fondamental de la voiture électrique.

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La partie arrière, qui, comme je le disais, est celle qui a le plus évolué depuis le prototype précédent, ajoute un becquet et un diffuseur qui améliorent l’aérodynamique de la voiture. Le véhicule de sport est très léger et tous ces changements lui permettent d’offrir des performances remarquables, car ses batteries de 37 kWh offrent une autonomie de 225 à 300 km.

La puissance obtenue grâce à ces caractéristiques est de 204 CV et un couple maximal de 225 Nm, transmis aux roues par l’une des trois boîtes de vitesses disponibles. La première disponible est une boîte manuelle à quatre rapports, une autre manuelle à cinq rapports ou une automatique à seulement deux positions.

La vitesse maximale en fera l’une des voitures électriques les plus rapides, avec une pointe à 249 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Parmi les autres modifications visibles sur cette version commerciale de la SP:01, on remarque les prises d’air avant, qui améliorent la captation de l’air pour le système de refroidissement et de chauffage.

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La voiture commencera à être produite au début de l’année 2015 dans une nouvelle usine installée au Royaume-Uni, et vise à devenir une référence dans le monde des voitures électriques haut de gamme.

Via | Car Scoops

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