600LT McLaren Gamme / versions Salon de Genève Hypercars
Dove Grey McLaren 600LT Spider by MSO, une version spéciale pour le Salon de Genève
Le Salon de Genève présentera la version de la McLaren 600LT habillée d’une combinaison de la couleur Dove Grey et du Napier Grey, présent sur la McLaren 675LT

Le Salon de Genève approche et nous dévoilons peu à peu les nouveautés que nous découvrirons lors de l’événement suisse. L’une de ces nouveautés prend la forme de l’une des supercar britanniques les plus importantes du marché, sous la forme d’une variante dont la carrosserie est peinte en Dove Grey et qui reprend des détails présents sur la McLaren 675LT, notamment la couleur Napier Green.
Le vert Napier Green est présent sur la McLaren 675LT, puisqu’il s’agit de l’une de ses couleurs d’origine. Ce coloris a été choisi car il figure dans le catalogue de MSO et peu de clients de la marque britannique de voitures de luxe l’ont choisi auparavant. Le vert de ce modèle se marie parfaitement avec le Dove Grey, pour un résultat réellement attrayant.

Deux couleurs pour la McLaren 600LT Dove Grey by MSO
Le vert Napier Green est présent sur le séparateur, les seuils de portes, les inserts de portes et le séparateur arrière. Ce travail de la division MSO de McLaren permet de découvrir un modèle moderne, actuel, qui conserve cette touche d’un autre modèle tout en gardant la puissance et la force du roadster britannique.
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MCLAREN 600LT DOVE GREY BY MSO
Outre cette association de couleurs, la McLaren Dove Grey 600LT dispose d’inserts en fibre de carbone, qui lui confèrent une allure très intense. Le toit rigide MSO Bespoke Carbon Black est un autre des éléments ajoutés à cette variante. Les jantes en alliage ultra légères noires à 10 branches, associées aux étriers de frein Napier Green, renforcent l’aspect spectaculaire de cette version.
À l’intérieur, l’esprit sportif de l’extérieur se retrouve dans les sièges sport de la McLaren Senna et dans divers équipements technologiques, comme le système de télémétrie McLaren Track Telemetry (MTT), qui enregistre le temps au tour et dispose de trois caméras pour tout consigner.
Quant au moteur, les caractéristiques restent identiques sur cette variante créée par MSO. On retrouve donc un moteur V8 biturbo de 3,8 litres. Ce moteur délivre une puissance de 600 CV, accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,9 secondes et atteint une vitesse maximale de 325 km/h avec le toit fermé. Toit ouvert, la vitesse maximale ne baisse que de 8 km/h. Une voiture exceptionnelle que nous verrons au Salon de Genève.
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