Dove Grey McLaren 600LT Spider da MSO, uma versão especial para o Salão de Genebra

O Salão de Genebra já está aí e estamos a fechar os avanços das novidades que vamos encontrar no evento suíço. Uma dessas novidades tem a forma de um dos superdesportivos britânicos mais importantes do mercado, sob a forma de uma variante com o exterior na cor Dove Grey, que inclui detalhes que se encontram no McLaren 675LT na forma da cor Napier Green.

A cor Napier Green está presente no McLaren 675LT, já que é uma das suas cores originais. A cor foi escolhida porque se encontra no catálogo da MSO e poucos clientes da marca britânica de carros de luxo a escolheram antes. O verde deste modelo combina perfeitamente com a cor Dove Grey, criando uma imagem realmente atraente.

Duas cores para o McLaren 600LT Dove Grey by MSO

A cor Napier Green está presente no divisor, nas soleiras das portas, nas inserções das portas e no divisor traseiro. Este trabalho da divisão MSO da McLaren permite descobrir um modelo moderno, atual e com este toque de outro modelo que mantém a força e a potência do descapotável britânico.

Além desta combinação de cores, o McLaren Dove Grey 600LT conta com inserções de fibra de carbono, o que lhe confere uma imagem muito intensa. O teto MSO Bespoke Carbon Black rígido é outro dos componentes acrescentados à variante. As jantes de liga ultraleves de cor preta e com 10 raios, combinadas com pinças de travão de cor Napier Green, reforçam a imagem espetacular desta variante.

No interior reflete-se o espírito desportivo do exterior, com os bancos desportivos do McLaren Senna e diversos acrescentos tecnológicos, como o sistema de telemetria McLaren Track Telemetry (MTT), com registo de tempo por volta e três câmaras para registar tudo.

Quanto ao motor, as especificações mantêm-se nesta variante criada pela MSO. Ou seja, vamos encontrar um motor V8 turboalimentado com dois turbos de 3,8 litros. Este motor oferece uma potência de 600 CV e tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 325 km/h com a capota fechada. Se permanecer aberta, a velocidade máxima reduz-se apenas em 8 km/h. Um carro excecional que veremos no Salão de Genebra.