Fiat e-Ducato, la version électrique de l'utilitaire italien

Les solutions électriques arrivent désormais non seulement sur les voitures particulières, mais aussi sur les véhicules utilitaires, si bien qu’il devient de plus en plus courant de voir des fourgonnettes électriques dans les rues. C’est important, car il s’agit d’un moyen de transport propre, offrant toutes les possibilités et caractéristiques de ce type de véhicule. Fin 2020, le Fiat e-Ducato sera disponible : c’est la version électrique de cet utilitaire italien.

Avant son lancement, le Fiat e-Ducato sera confié à un groupe de clients sélectionnés, qui pourront le tester avant sa commercialisation définitive. La disponibilité des carrosseries est identique à celle des versions à moteur thermique, de sorte que la capacité de chargement et la fonctionnalité resteront les mêmes. Cela signifie qu’il sera proposé avec des carrosseries offrant une capacité de chargement de 10 à 17 mètres cubes.

Autonomie et puissance pour un travail efficace

Si les carrosseries disponibles sont les mêmes que pour les autres versions, il faut aussi penser au bloc de batteries qui équipe ce modèle électrique. La marque assure que le Fiat e-Ducato disposera d’une autonomie comprise entre 200 et un peu plus de 330 kilomètres, selon la batterie choisie.

Celles-ci peuvent être de 47 ou 79 kWh, ce qui offrira différentes solutions de mobilité à l’acheteur. La recharge de la batterie peut se faire avec trois types de chargeur : deux en courant alternatif et un de recharge rapide de 50 kWh, qui permet d’atteindre 80 % de charge en une heure et demie seulement.

Les deux chargeurs en courant alternatif utilisent une puissance de charge de 7 kW, ce qui permet une recharge en 5 à 7 heures, selon la capacité de la batterie. Le chargeur optionnel offre une puissance de 11 kW et de 22 kW, ce qui réduit la durée de charge à respectivement 2,5 et 4 heures.

Quant au moteur électrique, il offrira une puissance de 90 kW, soit 122 CV, et pourra atteindre une vitesse maximale de 100 km/h. Pour améliorer les performances du groupe motopropulseur électrique, le conducteur disposera de trois modes de conduite : Normal, Eco et Power. Chacun de ces modes privilégie certaines caractéristiques du véhicule et apporte des solutions adaptées à chaque situation.