Fiat Fullback, un pick-up qui fait ses débuts au Salon de Dubaï

Le monde de l’automobile rythmé par les différents salons qui se tiennent tout au long de l’année sur tous les continents. Voici maintenant venu le tour du Salon de Dubaï, où nous allons découvrir certains des modèles qui arriveront sur le marché européen, moyen-oriental et africain. Fiat souhaite être présent sur ce vaste marché non seulement avec des voitures, mais aussi avec des véhicules utilitaires. C’est pourquoi sa proposition sous la forme d’un pick-up ne nous surprend pas.

Le Fiat Fullback est l’un de ces utilitaires à plateau ouvert qui tire son nom de l’un des postes du football américain. Rien que par ce nom, on devine qu’il s’agit d’un véhicule robuste, destiné aux travaux difficiles et qui saura nous surprendre par des performances adaptées à cet usage. Ce pick-up s’inscrit dans le segment de ce type de véhicules de capacité moyenne, qui sont les leaders des ventes dans la région.

Le pick-up de Fiat Professional s’impose comme idéal tant pour le travail professionnel que pour un usage récréatif

Ce modèle est conçu pour un usage professionnel, mais il est également utile pour les loisirs et les activités de plein air. Il sera proposé en quatre configurations qui, malgré leurs différentes tailles, partageraient une hauteur maximale de 1 780 mm, une largeur de 1 870 mm et un empattement de 3 000 mm. En termes de longueur, la version « Cabine simple » mesure 5 155 mm ; la version « Extended » mesurera 5 275 mm, tandis que la version « Double cabine » atteindra 5 285 mm.

La taille de la cabine varie également selon les versions. Le modèle à la plus grande capacité de chargement est celui en « Cabine simple », dont le plateau atteint 2 265 mm et qui offre la plus grande capacité de charge, 1 100 kg. Le modèle à la plus faible capacité de chargement est la « Double cabine », dont le plateau se réduit à 1 520 mm.

Les moteurs équipant ce modèle de Fiat au Moyen-Orient et en Afrique seront un bloc diesel de 2,5 litres dont la puissance est comprise entre 110 et 178 CV, ainsi qu’un moteur essence de 132 CV. Dans les versions commercialisées en Europe, il disposera d’un moteur turbodiesel en aluminium de 2,4 litres développant 150 ou 180 CV, associé à une boîte automatique à cinq rapports ou une boîte manuelle à six rapports. La transmission intégrale sera disponible en plus de la propulsion arrière dans toute la région.

Source | Fiat