Ford renouvelle l'image du C-MAX

Dans la lignée de l’exemple donné il y a quelques jours par le S-MAX, c’est au tour du C-MAX, le monospace moyen de la marque américaine, de bénéficier d’un restylage. Cette mise à jour sera présentée au Salon de Paris.

Il ne s’agit pas d’une nouvelle génération comme dans le cas du S-MAX, mais d’une actualisation centrée sur l’esthétique qui intègre aussi de nouveaux groupes motopropulseurs.

Sur le plan esthétique, on remarque de nombreuses variations par rapport au C-MAX actuel. La face avant reprend les traits de la Focus (modèle sur lequel il est basé), offrant désormais un look plus moderne et actuel. La calandre adopte les formes que l’on retrouve déjà sur les nouvelles Fiesta, Focus ou Mondeo. Les feux ont également un nouveau design, avec en option une technologie d’éclairage intelligent.

Le flanc ne présente aucune variation, à l’exception des jantes en alliage, dont le design est modernisé. En revanche, l’arrière a fait l’objet de plusieurs modifications. Les groupes optiques ont désormais un dessin plus agréable et harmonieux, et intègrent une technologie LED qui améliore l’éclairage et la réactivité.

L’intérieur bénéficie d’un agencement plus moderne et plus ergonomique. L’un des points les plus critiqués des anciennes Focus/C-MAX était le grand nombre de boutons présents sur la planche de bord. Cela change avec le restylage, puisque la plupart des boutons ont disparu, que ce soit sur la planche de bord ou sur le volant. Un grand écran tactile central prend désormais en charge la majeure partie des systèmes, qu’il s’agisse du système multimédia ou des fonctions du véhicule.

En ce qui concerne les motorisations, le C-MAX disposera des dernières créations de la marque à l’ovale, en diesel comme en essence. Pour le diesel, un nouveau moteur 1.5 TDCi de 120 CV sera proposé, ainsi qu’une version actualisée du bien connu 2.0 TDCi, déclinée en deux niveaux de puissance : 140 et 163 CV. Pour les amateurs d’essence, Ford proposera le 1.0 EcoBoost de 100 et 125 CV, ainsi que le nouveau 1.5 EcoBoost également décliné en deux niveaux de puissance : 150 et 180 CV.

Source | Ford