Gemballa « s'attaque » à la 650S de McLaren

Diego Ávila    @diego_motordiez    17 April 2016     2 min.
Gemballa « s'attaque » à la 650S de McLaren

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Si aujourd’hui toute McLaren est spectaculaire, tant à l’extérieur que dans sa partie la plus technique, vous ne devez pas manquer cette préparation réalisée par Gemballa sur la McLaren 650S.

La face avant reste inchangée : si l’on observe la supercar britannique de face, rien ne sort de l’ordinaire. En revanche, lorsqu’on fait le tour du véhicule, les choses deviennent intéressantes. Il suffit de changer légèrement de perspective pour remarquer plusieurs modifications.

Tout d’abord, notre regard est attiré vers les jantes, comme si un puissant champ magnétique nous y entraînait. Conçues avec 5 doubles branches, elles mesurent 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière. De plus, selon le préparateur, elles sont plus légères que les originales. Pour accueillir ces roues de plus grandes dimensions, les passages de roue intérieurs ont dû être agrandis et modifiés en fibre de carbone.

Un autre détail qui distingue cette 650S après son passage chez Gemballa concerne les bas de caisse. Ils sont désormais plus volumineux et rapprochent la voiture du sol de quelques millimètres, ce qui lui donne une allure plus sportive.

Mais c’est à l’arrière que cette McLaren « customisée » change le plus sur le plan esthétique, avec un pare-chocs considérablement modifié. Il a été conçu pour offrir un aspect visuel plus agressif, mais aussi pour améliorer l’appui aérodynamique, en association avec les bas de caisse évoqués plus haut, et maintenir la voiture collée au sol dans les virages rapides. Ce pare-chocs, lui aussi réalisé en fibre de carbone, est d’une seule pièce et intègre un diffuseur bien marqué.

En ce qui concerne l’habitacle, nous n’avons pas pu obtenir de photos, mais il semble que le préparateur allemand propose une grande variété d’options de personnalisation.

Toutes les modifications ne se limitent pas à l’esthétique. Bien que la puissance ne soit pas considérablement augmentée, Gemballa apporte la touche finale en modifiant légèrement le calculateur électronique du moteur. Il parvient ainsi à faire passer la puissance de 650 chevaux du modèle de série à 670 chevaux dans cette préparation. Quant au couple, il atteint désormais 727 Nm.

Le prix de ces modifications s’élève à 33 900 euros, taxes comprises.

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Source | WorldCarFans

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