General Motors rappelle 15 000 exemplaires du SUV Cadillac Vistiq aux États-Unis

General Motors a annoncé un rappel aux États-Unis qui concerne environ 15 000 exemplaires du Cadillac Vistiq, son SUV électrique de luxe. La société a également suspendu temporairement les livraisons de nouveaux modèles le temps de résoudre cette situation.

Les ingénieurs de General Motors ont identifié un problème touchant les sièges de la troisième rangée équipés d’un mécanisme de rabattement électrique. Selon la documentation présentée auprès de la NHTSA, l’agence américaine de sécurité routière, il existe un risque qu’une personne, en particulier un enfant, soit coincée par le dossier du siège lorsque celui-ci se rabat. Le système pourrait ne pas détecter l’obstruction et poursuivre son mouvement, empêchant le dossier de remonter automatiquement.

Le rappel concerne 13 629 véhicules de l’édition 2026 et 911 autres de l’édition 2027. GM estime que tous les véhicules produits présentent ce défaut.

Quand ce problème a-t-il été découvert ?

L’alerte remonte au 31 mars 2026, date à laquelle un ingénieur de GM a signalé la défaillance à l’issue d’un essai interne. Lors de cette évaluation, un carton d’un poids compris entre 15 et 18 kilos est resté coincé sur le siège arrière : le dossier a continué à se rabattre et s’est arrêté dans une position qui empêchait de le retirer sans intervention manuelle. Outre ce cas, GM a connaissance de six autres incidents ou réclamations liés à ce problème, sans qu’aucun n’ait causé de blessure.

À partir du 3 août, les propriétaires des véhicules concernés recevront une notification officielle. En attendant la disponibilité de la solution définitive, les concessionnaires devront désactiver la fonction de rabattement électrique de la troisième rangée. Une fois le module du siège remplacé, le système devrait fonctionner correctement et revenir en position verticale s’il détecte une résistance suffisante.

Ce rappel illustre une fois de plus les défis auxquels sont encore confrontés les constructeurs dans le développement de systèmes électriques complexes sur les véhicules de nouvelle génération, en particulier pour les équipements de confort et de sécurité comme les sièges. GM recommande aux propriétaires d’un Cadillac Vistiq de ne pas utiliser le rabattement électrique de la troisième rangée jusqu’à la réalisation de la réparation.