Genesis défie le désert avec son prototype X Skorpio Concept
Le modèle conceptuel Genesis X Skorpion Concept veut défier les déserts les plus exigeants du monde avec un équipement impressionnant et une allure imposante.

Les voitures conceptuelles font entrer dans le monde réel des véhicules qui cherchent à surprendre, mais aussi à transformer les innovations technologiques et mécaniques en quelque chose de pratique, applicable aux modèles déjà présents sur le marché. D’autres fois, elles deviennent des voitures que l’on a envie de voir en action et de pouvoir conduire. Le Genesis X Skorpio Concept est le dernier prototype de la marque coréenne et il nous a surpris.
Il s’agit d’un tout-terrain extrême, capable de progresser sur les terrains les plus exigeants sans perdre de son style. Il a fait ses débuts dans le désert du Rub al-Khali, en Arabie saoudite, accompagné d’unités de GV60, GV70 et GV80 équipées pour circuler dans le désert.

Inspiration désertique
Le modèle conceptuel s’inspire d’un scorpion noir et transmet toute la force et la puissance de cet animal du désert. Il a été conçu avec un châssis tubulaire et équipé d’un arceau de sécurité aux spécifications de compétition qui protège les occupants. À l’avant, il dispose d’un éclairage LED qui se prolonge sur les flancs et qui est également présent à l’arrière.
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GENESIS X SKORPIO CONCEPT
Les panneaux de carrosserie ont été fabriqués avec une combinaison de fibre de carbone, de fibre de verre et de kevlar, matériaux choisis pour leur résistance et leur durabilité. La version noire que l’on a pu voir est particulièrement spectaculaire, une machine qui impose le respect dès son apparence.
Les jantes de 18 pouces sont équipées de pneus tout-terrain de 40 pouces, et une donnée qui nous manque est la garde au sol du véhicule, mais nous savons qu’il est parfaitement capable de franchir n’importe quelle dune qui se présente sur son chemin.
Motorisation
Ce modèle conceptuel n’est pas seulement une maquette à admirer. Il est équipé d’un moteur V8 de 1 100 CV et d’un couple maximal de 1 152 Nm. On s’attend à ce qu’il puisse disposer d’une configuration hybride et qu’un turbocompresseur puisse lui être ajouté.
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