Genesis fait ses débuts avec 4 300 commandes de sa G90 en 24 heures

Les équipes de Hyundai ne pourraient être plus satisfaites, compte tenu de la façon dont se comporte leur marque de luxe récemment lancée, Genesis.

Il y a seulement quelques semaines, nous vous annoncions le lancement d’une nouvelle marque par le Groupe Hyundai, et aujourd’hui nous savons déjà que plus de 4 300 personnes ont réservé un exemplaire de son premier modèle, la G90.

Hyundai a mis en place une stratégie pour Genesis similaire à celle d’autres marques du marché automobile. Jusqu’à présent, Genesis n’était qu’un modèle de la gamme, à vocation essentiellement premium, qu’il s’agisse de la variante berline ou de la version coupé. D’ailleurs, sur des marchés comme celui de l’Amérique du Nord, il a rencontré un succès notable.

Cependant, le géant coréen a décidé de franchir un pas en avant en créant de toutes pièces une nouvelle marque, à l’image de ce que d’autres constructeurs avaient fait en leur temps, comme Toyota avec Lexus, Nissan avec Infiniti ou Honda avec Acura. Sans aucun doute, un pari ferme et déterminé pour une marque comme Hyundai qui, pour l’instant, n’a pas un grand historique dans le segment des modèles de luxe.

Comme nous vous le disions en son temps, Genesis sera lancée dans un premier temps avec le modèle G90, bien que la gamme s’étoffe progressivement de nouveaux modèles, tant en berline qu’en coupé. L’intégration d’un modèle à carrosserie SUV, si tendance de nos jours, n’est pas non plus exclue.

Ce nombre imposant de commandes constitue un véritable record pour la marque, car si l’on compare avec ses prédécesseurs, on constate qu’en 2009, année de lancement de l’Equus, 1 138 réservations avaient été enregistrées, tandis qu’en 2013 le Hyundai Genesis en avait enregistré 3 300. La G90 devient ainsi l’un des lancements les plus réussis de l’histoire du constructeur coréen.

La G90 sera proposée avec trois motorisations, toutes à essence. La première sera un V6 atmosphérique de 3,8 litres développant 330 CV, ainsi qu’un nouveau V6 biturbo 3,3 de 370 CV. En haut de gamme, on trouvera un V8 5,0 de 425 CV. Toutes disposeront en option de la transmission intégrale et d’une boîte automatique à 8 rapports.