Genesis debutta con 4.300 ordini per la sua G90 in 24 ore

Daniel Valdivielso    @valdi92    30 November 2015     2 min.
Genesis debutta con 4.300 ordini per la sua G90 in 24 ore

Boceto Nuevo G90 (2)

I ragazzi di Hyundai non potrebbero essere più soddisfatti, considerando come si sta comportando il loro marchio di lusso appena nato, Genesis.

Appena poche settimane fa vi annunciavamo il lancio di un nuovo marchio da parte del Gruppo Hyundai, e oggi sappiamo già che più di 4.300 persone hanno prenotato un esemplare del suo primo modello, la G90.

Hyundai ha pianificato una strategia per Genesis simile a quella di altri marchi del mercato automobilistico. Fino ad ora, Genesis era solo un modello della gamma, un modello dall’approccio prevalentemente premium, sia nella variante berlina che in quella coupé. Di fatto, in mercati come quello nordamericano, ha goduto di notevole successo.

Tuttavia, il gigante coreano ha deciso di fare un passo avanti, creando da zero un nuovo marchio, sulla scia di quanto fecero a suo tempo case come Toyota con Lexus, Nissan con Infiniti o Honda con Acura. Senza dubbio, una scommessa decisa e determinata per un marchio come Hyundai che, per il momento, non vanta una grande storia nel segmento dei modelli di lusso.

Boceto Nuevo G90 (1)

Come vi anticipavamo a suo tempo, Genesis verrà lanciato inizialmente con il modello G90, anche se gradualmente la gamma si amplierà con nuovi modelli sia in formato berlina che coupé. Non si esclude nemmeno l’inclusione di un modello con carrozzeria SUV, così di moda in questi tempi.

Questo elevato numero di ordini rappresenta un vero record per il marchio, dato che, guardando ai suoi predecessori, nel 2009, anno del lancio della Equus, furono registrate 1.138 prenotazioni, mentre nel 2013 la Hyundai Genesis ne registrò 3.300. La G90 diventa così uno dei lanci di maggior successo nella storia del costruttore coreano.

La G90 sarà offerta con tre motorizzazioni, tutte a benzina. La prima sarà un V6 aspirato da 3.8 litri con 330 CV, così come un nuovo V6 3.3 biturbo da 370 CV. Al vertice della gamma troveremo un V8 5.0 da 425 CV. Tutte disporranno, in opzione, di trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti.

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