GFG Style nous devance avec Kangaroo, un curieux hyper-SUV électrique qui sera présent à Genève

Les groupes motopropulseurs électriques commencent à dominer le marché actuel, s’imposant aussi dans les SUV. Aujourd’hui, une firme connue sous le nom de GFG Style, fondée par Giorgetto et Fabrizio Giugiaro, nous a dévoilé à l’avance l’une de ses créations les plus irrévérencieuses et radicales, le Kangaroo. Ce nom original annonce ce que la firme italienne a baptisé hyper-SUV, un concept innovant qui mêlera les caractéristiques d’un SUV à celles d’une supercar. Toutefois, GFG Style n’a pas voulu se démarquer uniquement en choisissant ce segment, mais aussi par la mécanique de sa création, laquelle sera animée par l’électricité.

Bien que nous ne connaissions pas encore beaucoup de détails précis sur ce nouveau rejeton de GFG Style, on peut déjà apprécier son caractère de supercar. Nous le percevons grâce à son esthétique qui, bien que subtilement dissimulée, laisse entrevoir suffisamment de traits pour se faire une idée de son aspect final, lequel sera dévoilé une fois qu’il sortira de l’ombre qui le protège actuellement.

Une face avant à l’allure imposante est dominée par deux fins feux LED qui confèrent au Kangaroo un aspect plus fin et élégant. Cette subtilité est rapidement rompue par un splitter agressif, accompagné de deux prises d’air proéminentes qui laissent présager le niveau de refroidissement et d’aérodynamisme dont aura besoin cet hyper-SUV d’origine italienne.

L’arrière reste un mystère pour nous mais, compte tenu du langage de design employé par GFG Style sur d’autres modèles, on peut deviner certains éléments qui feront leur apparition sur le prochain Kangaroo. Selon toute vraisemblance, on attend un groupe optique unique, c’est-à-dire relié par une bande de feux LED. Par ailleurs, on pourra voir un diffuseur de dimensions considérables, qui continuera à mettre l’aérodynamisme en avant.

Concernant la partie mécanique, la firme italienne a observé un silence absolu, mais elle nous a fourni des données très encourageantes sur les performances du Kangaroo. Grâce au moteur 100 % électrique chargé de donner vie à ce nouvel hyper-SUV, il pourra atteindre 100 km/h en 3,5 secondes et une vitesse maximale supérieure à 250 km/h, des chiffres qui seront complétés par une transmission intégrale et un train arrière directionnel, conçus pour améliorer le comportement dynamique.

C’est au prochain Salon de Genève que la firme italienne présentera en avant-première cet hyper-SUV, conçu pour rouler à haute vitesse sur tout type de terrain. Dans cette optique, il se pose en rival direct non seulement de la Tesla Model X, mais aussi d’autres modèles de même calibre comme la Lamborghini Urus ou la Porsche Cayenne Turbo.