Gijón est la première ville espagnole à interdire l'entrée aux véhicules qui ne portent pas le macaron DGT

Gijón est devenue la première ville espagnole à interdire l’entrée de tous les véhicules qui ne portent pas le macaron de la Direction générale du trafic. Depuis le 1er juin, tous les véhicules qui entrent à Gijón doivent arborer l’étiquette de la Direction générale du trafic ; à défaut, ils peuvent être sanctionnés d’une amende pouvant aller jusqu’à 90 euros.

Cette nouvelle mesure mise en place à Gijón concernera la majorité des véhicules, puisqu’il est obligatoire de porter le macaron environnemental de la Direction générale du trafic. Il convient de noter que cette nouvelle mesure touchera 71 % des véhicules de la ville asturienne, et qu’elle s’appliquera à tous les automobiles, quelle que soit leur provenance.

Il s’agit de la première ville à avoir interdit l’entrée aux véhicules sans étiquette environnementale

L’amende pour non-respect de la nouvelle réglementation d’accès à Gijón s’élève à 90 euros. Toutefois, la mairie de la ville asturienne a assuré que le non-respect de cette règle n’entraînera ni immobilisation ni enlèvement du véhicule par la fourrière municipale.

Ainsi, avec cette nouvelle norme, les municipalités commencent à resserrer l’étau des restrictions imposées aux automobiles pour accéder aux grandes villes. Bien que la ville asturienne ait été la première à appliquer cette mesure, elle sera étendue au 1er janvier 2023. À cette date, les zones à faibles émissions, ZBE, pourraient entrer en vigueur dans toutes les communes de plus de 50 000 habitants.

L’opposition du conseil municipal de Gijón a voté contre la mesure ; en particulier, le porte-parole de Foro a qualifié cette nouvelle réglementation de « purement fiscale » et déplore « l’absence d’une campagne d’information destinée aux citoyens ». Il a également tenu à rappeler que cette interdiction « toucherait aussi un parc de motocyclettes estimé à 23 000 unités ».

Il est vrai que, depuis la publication de la mesure, les demandes adressées à La Poste pour obtenir l’étiquette environnementale de la Direction générale du trafic ont explosé.