HKS Power donne plus de puissance au Honda CR-Z, avec un turbo de compétition

Comme vous vous en souvenez, au mois d’avril dernier Javi assistait à une présentation de la Honda CR-Z à Amsterdam, aux Pays-Bas, où il a eu l’occasion de faire un court mais instructif essai de conduite, que je vous recommande de lire. La CR-Z est le compromis entre le présent et l’avenir, destinée à ceux qui veulent une voiture de sport accessible, mais qui partagent aussi une sensibilité écologique.

Le problème est que l’écologisme de la CR-Z (son système hybride) ne lui permettait pas de se montrer comme beaucoup l’auraient souhaité. Honda a conçu cette voiture avec une philosophie plus conservatrice, qui est tombée à plat avec le nouveau turbo développé exclusivement pour elle, grâce à HKS Power.

Le turbo dont je vous parle permettra à la CR-Z d’atteindre 170 chevaux, soit près de 50 chevaux de plus que ceux que délivre initialement la Honda. Avec ce turbo, elle pourra sans doute descendre en dessous des presque 10 secondes qu’elle met pour accélérer jusqu’à 100 km/h, un chiffre facilement dépassé par des voitures plus anciennes.

Bien sûr, l’économie de carburant et la moindre pollution atmosphérique que propose son système hybride passeront au second plan. Mais ceux qui, de temps en temps, veulent s’imaginer qu’ils conduisent une sportive plus puissante ont là une bonne option avec ce nouveau système de turbo.

Il existe une vidéo de l’essai de la CR-Z équipée du turbo HKS sur banc de puissance qui, malheureusement, on ne sait pas si c’est une plaisanterie ou une erreur… Parle-t-on d’une CR-Z ou d’une Formule 1 ? Jugez par vous-mêmes.

Via | Autoblog