HKS Power aumenta la potenza della Honda CR-Z, con un turbocompressore

Come ricorderete, lo scorso aprile Javi ha partecipato a una presentazione della Honda CR-Z ad Amsterdam, nei Paesi Bassi, dove ha avuto l’opportunità di fare una breve ma utile prova su strada, che vi consiglio di leggere. La CR-Z è il compromesso tra presente e futuro, rivolta a chi desidera un’auto sportiva accessibile, ma che allo stesso tempo abbia una filosofia ecologica.

Il problema è che l’ecologismo della CR-Z (il suo sistema ibrido) non le permetteva di mostrarsi come molti avrebbero voluto. Honda ha concepito questa vettura con una filosofia più conservatrice, che è stata stravolta dal nuovo turbocompressore sviluppato esclusivamente per essa, grazie a HKS Power.

Il turbocompressore di cui vi parlo permetterà alla CR-Z di raggiungere i 170 cavalli, un guadagno di quasi 50 cavalli in più rispetto a quelli che la Honda eroga in origine. Con questo turbo, probabilmente, riuscirà a scendere sotto i quasi 10 secondi che impiega per accelerare fino a 100 km/h, un dato facilmente superato da auto più datate.

Certo, il risparmio di carburante e la minore emissione inquinante proposti dal suo sistema ibrido passeranno in secondo piano. Ma chi di tanto in tanto vuole immaginare di guidare un’auto sportiva più potente ha una buona opzione in questo nuovo sistema di turbocompressore.

Esiste un video della prova della CR-Z con turbo HKS al banco dinamometrico che, purtroppo, non si sa se sia uno scherzo o un errore… Stiamo parlando di una CR-Z o di una Formula 1? Giudicate voi stessi.

Via | Autoblog