Hyundai IONIQ 3 Voitures électriques Compactes
Hyundai annonce officiellement le prix de la nouvelle IONIQ 3
Développée principalement au centre de R&D de Hyundai à Rüsselsheim (Allemagne), l’IONIQ 3 est produite dans l’usine turque d’Izmit.
Hyundai vient de dévoiler la liste de prix de la nouvelle IONIQ 3, un modèle compact destiné avant tout au marché européen. Aux Pays-Bas, où sa commercialisation débute, la version d’accès est disponible à partir de 27 995 euros, équipée d’un pack de batteries de 42 kWh qui lui permet de parcourir 344 kilomètres avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP.
Le constructeur sud-coréen présente ce modèle comme une berline à l’esthétique aérodynamique. D’une longueur d’environ 4,16 mètres, l’IONIQ 3 arrive sur le marché européen pour rivaliser directement avec des concurrents tels que la Renault 5, la Cupra Raval et la Volkswagen ID. Polo, en se distinguant par un design marquant et une bonne dose de praticité au quotidien.

Comme nous l’avons déjà mentionné, la version d’accès à la gamme, baptisée Standard Range, est équipée d’un pack de batteries de 42 kWh et démarre à 27 995 euros sur le marché néerlandais. Il est curieux que son petit frère, la KIA EV2, débute à 27 595 euros aux Pays-Bas, si bien que les deux modèles se chevauchent pratiquement, du moins en ce qui concerne le coût d’acquisition.
L’IONIQ 3 à autonomie étendue reste en dessous de la barre des 32 000 euros
Le constructeur sud-coréen propose également sur ce même marché une version supérieure Long Range, avec une batterie de 61 kWh, pour 31 995 euros. Cette configuration porte l’autonomie jusqu’à 497 kilomètres en WLTP. Il est néanmoins frappant que la version d’accès offre une puissance légèrement supérieure : 107,8 kW contre 99,5 kW pour la version supérieure.
Afin de maîtriser les coûts de production, Hyundai a opté pour une architecture de 400 volts, plus économique que les plateformes utilisées pour les IONIQ 5, 6 et 9. La production est réalisée dans l’usine turque d’İzmit. Le véhicule adopte en outre le système multimédia Pleos Connect, basé sur Android Automotive OS. Selon la version, le conducteur dispose d’un écran tactile central de 12,9 ou 14,6 pouces, dans lequel les données de conduite -vitesse, limitations détectées ou informations des aides à la conduite- apparaissent sur le côté gauche de cet écran. Il existe en outre un écran supplémentaire derrière le volant qui affiche en permanence les données les plus essentielles.
Aux Pays-Bas, l’IONIQ 3
est proposée en six niveaux de finition, du fonctionnel Select au plus sportif N Line Evo. Une structure de prix et d’équipements similaire est attendue sur d’autres marchés européens, comme l’Allemagne, en tenant toutefois compte du fait que les impôts et taxes locaux peuvent introduire de légères variations.
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