Hyundai IONIQ 3 Samochody elektryczne Kompakty
Hyundai oficjalnie ogłasza cenę nowego IONIQ 3
Opracowany głównie w centrum badawczo-rozwojowym Hyundai w Rüsselsheim (Niemcy), IONIQ 3 jest produkowany w tureckiej fabryce w Izmit.
Hyundai właśnie ujawnił cennik nowego IONIQ 3, kompaktowego modelu przeznaczonego przede wszystkim na rynek europejski. W Holandii, gdzie rozpoczyna się jego sprzedaż, wersja podstawowa jest dostępna od 27 995 euro, wyposażona w pakiet akumulatorów o pojemności 42 kWh, który pozwala przejechać 344 kilometry na jednym ładowaniu zgodnie z cyklem homologacyjnym WLTP.
Południowokoreański producent przedstawia ten model jako hatchback o aerodynamicznej stylistyce. Z długością około 4,16 metra IONIQ 3 trafia na rynek europejski, aby bezpośrednio konkurować z rywalami takimi jak Renault 5, Cupra Raval oraz Volkswagen ID. Polo, wyróżniając się efektownym designem i sporą dozą praktyczności na co dzień.

Jak już wspomnieliśmy, wersja podstawowa w gamie, nazywana Standard Range, ma pakiet akumulatorów 42 kWh i zaczyna się od wspomnianych 27 995 euro na rynku holenderskim. Co ciekawe, jego młodszy brat, KIA EV2, zaczyna się od 27 595 euro w Holandii, dlatego oba modele praktycznie się pokrywają, przynajmniej pod względem kosztu zakupu.
IONIQ 3 z wydłużonym zasięgiem kosztuje poniżej 32 tys. euro
Dodatkowo południowokoreański producent oferuje na tym samym rynku wyższą wersję Long Range, z akumulatorem 61 kWh, za 31 995 euro. Ta konfiguracja zwiększa zasięg do 497 kilometrów WLTP. Warto jednak zauważyć, że wersja podstawowa oferuje nieco wyższą moc: 107,8 kW wobec 99,5 kW w wersji wyższej.
Aby ograniczyć koszty produkcji, Hyundai zdecydował się na architekturę 400-woltową, tańszą od platform stosowanych w modelach IONIQ 5, 6 i 9. Produkcja odbywa się w tureckiej fabryce w İzmit. Pojazd debiutuje również systemem infotainment Pleos Connect, opartym na Android Automotive OS. W zależności od wersji kierowca ma do dyspozycji centralny ekran dotykowy o przekątnej 12,9 lub 14,6 cala, na którego lewej stronie wyświetlane są dane z jazdy – prędkość, wykryte ograniczenia czy informacje z systemów wspomagania. Dodatkowo za kierownicą znajduje się wyświetlacz, który pokazuje najważniejsze dane.

W Holandii IONIQ 3 jest oferowany w sześciu poziomach wyposażenia, od funkcjonalnej wersji Select po bardziej sportową N Line Evo. Spodziewana jest podobna struktura cen i wyposażenia na innych rynkach europejskich, takich jak niemiecki, przy czym lokalne podatki i opłaty mogą wprowadzać niewielkie różnice.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro