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Hyundai Génesis 2014, nouvelle berline de luxe pour l'Europe

Hyundai a présenté ce matin à l’hôtel Grand Hyatt de Séoul la nouvelle génération de la berline premium à propulsion. Déjà disponible sur le marché local, le Hyundai Genesis arrivera sur les principaux marchés européens au cours de l’année prochaine.
La nouvelle Hyundai Genesis est le résultat de plus de quatre ans de développement, durant lesquels la marque a investi près de 350 millions d’euros. Elle espère donc un bon accueil sur les marchés, avec des prévisions de ventes de 62 000 unités pour l’année prochaine, dont 32 000 pour la Corée et 30 000 à l’étranger.
Commençons par ses dimensions. La nouvelle génération de la Hyundai Génesis mesure 4,990 mètres de long, pour une largeur totale de 1,890 mètre et une hauteur de 1,480 mètre. Son empattement est augmenté de 75 mm par rapport à la génération précédente, ce qui lui permet d’atteindre 3,010 mètres et d’améliorer l’habitabilité intérieure pour ses occupants. La Génesis est le premier modèle de la marque à adopter le concept « Sculpture Fluide 2.0 », avec lequel Hyundai entend proposer un design simple et harmonieux.

Ainsi, la Hyundai Génesis se distingue par sa calandre hexagonale et des lignes qui mettent en valeur le caractère dynamique du modèle, se terminant par une poupe au design plutôt sportif. Sur le plan technologique, la marque coréenne a cherché à intégrer de nouvelles technologies lui permettant de rivaliser dans le segment premium. Parmi elles, on remarque le nouveau capteur de contrôle du CO2 dans l’habitacle, ainsi que le système de freinage d’urgence automatique (AEB). Le tout est complété par la détection d’angle mort, le Head-Up Display, l’alerte de franchissement involontaire de ligne et le régulateur de vitesse adaptatif.
Une autre nouveauté technologique de la nouvelle génération de la Hyundai Génesis est le HTRAC All-Wheel-Drive, qui permet de contrôler au mieux la stabilité et la motricité arrière afin de tirer le meilleur parti des moteurs V6 et V8. Si son marché de référence sera, sans aucun doute, le marché coréen, la marque cherchera également à consolider sa présence au Moyen-Orient, dans le nord du pays et sur les marchés chinois. De plus, elle sera pour la première fois présente sur les marchés européens et russe.
Source | Hyundai
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