Hyundai Génesis 2014, nova berlina de luxo para a Europa

Hyundai apresentou esta manhã, no Hotel Grand Hyatt de Seul, a nova geração do sedã premium de tração traseira. Já disponível no mercado local, o Hyundai Genesis chegará aos principais mercados europeus ao longo do próximo ano.

O novo Hyundai Genesis é o resultado de mais de quatro anos de desenvolvimento, durante os quais a marca investiu cerca de 350 milhões de euros. Por isso, espera uma boa aceitação nos mercados, com previsões de vendas de 62.000 unidades para o próximo ano: 32.000 na Coreia e 30.000 no estrangeiro.

Comecemos pelas suas dimensões. A nova geração do Hyundai Génesis atinge 4.990 metros de comprimento, com uma largura total de 1.890 metros e uma altura de 1.480 metros. A sua distância entre eixos aumenta 75 mm em relação à geração anterior, o que faz com que chegue a 3.010 metros e permite melhorar a habitabilidade interior para os seus ocupantes. O Génesis é o primeiro modelo da marca a estrear o conceito “Escultura Fluida 2.0”, com o qual o Hyundai pretende mostrar um design simples e harmonioso.

Assim, o Hyundai Génesis destaca-se pela grelha frontal hexagonal e por linhas que realçam o carácter dinâmico do modelo, terminando numa traseira com um design bastante desportivo. Ao nível tecnológico, a marca coreana procurou incorporar novas tecnologias que lhe permitam competir no segmento premium. Entre elas destaca-se o novo sensor de controlo do CO2 no habitáculo, bem como o sistema de travagem automática de emergência (AEB). Tudo isto é complementado pelo sistema de deteção de ângulo morto, Head-Up Display, aviso de mudança involuntária de faixa e Cruise Control adaptativo.

Outra tecnologia nova que encontramos na nova geração do Hyundai Génesis é o sistema HTRAC All-Wheel-Drive, que permite controlar ao máximo a estabilidade e a tração traseira, para tirar o máximo partido dos motores V6 e V8. Embora, sem dúvida, o seu mercado de referência vá ser o coreano, também se procurará consolidar no Norte, no Médio Oriente e nos mercados chineses. Além disso, pela primeira vez poderemos vê-lo nos mercados europeus e russo.

Fonte | Hyundai