Hyundai Inster Voitures électriques SUV
Hyundai Inster : le nouveau SUV à deux moteurs et une autonomie allant jusqu'à 355 km
La marque Hyundai lance un SUV urbain baptisé Inster, doté de deux moteurs électriques et de deux batteries, et offrant une autonomie allant jusqu’à 355 kilomètres

Hyundai Motor Company a lancé son innovant modèle électrique INSTER au Salon international de la mobilité de Busan 2024. Ce SUV sub-compact, appartenant au segment A, promet de révolutionner la mobilité urbaine grâce à son design futuriste, sa technologie de pointe et une impressionnante autonomie de jusqu’à 355 km selon le cycle WLTP.

Design
Le design de l’INSTER est une évolution audacieuse de l’héritage de Hyundai, inspiré du style du CASPER, lancé en Corée en 2021. On observe un profil robuste et compact aux surfaces lisses et épurées, ainsi que des détails de haute technologie, comme les bas de caisse et un pare-chocs. Dans le design extérieur, on retrouve une signature de feux de jour LED et des graphismes en pixels sur les clignotants et les feux arrière, qui lui confèrent un aspect moderne et distinctif.
Les options de personnalisation comprennent des projecteurs LED et une gamme de couleurs extérieures incluant le Atlas White, le Tomboy Khaki, le Bijarim Khaki Matte, et le vibrant Sienna Orange Metallic, entre autres. Les clients peuvent également opter pour un toit noir contrasté et des jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs, ou en alliage de 15 et 17 pouces.

Performances et autonomie de 355 km
L’INSTER est disponible en deux variantes : l’une avec une batterie de 42 kWh et l’autre à longue autonomie avec 49 kWh. La variante de base offre un moteur de 71,1 kW (97 CV), tandis que la version à longue autonomie atteint 84,5 kW (115 CV), toutes deux avec un couple de 147 Nm. La autonomie maximale de 355 km (WLTP) avec une seule charge redéfinit les attentes pour les véhicules électriques sub-compacts, avec une consommation énergétique estimée à 15,3 kWh/100 km.
La capacité de recharge rapide en courant continu permet de recharger de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes à l’aide d’une borne de recharge haute puissance de 120 kW. Il dispose en outre d’un chargeur embarqué de 11 kW, d’un système de chauffage de la batterie et d’une pompe à chaleur à haute efficacité. La fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet la décharge bidirectionnelle pour des appareils externes.

Espace et confort intérieur
L’intérieur de l’INSTER est conçu pour maximiser le confort et la fonctionnalité. Un écran numérique de 10,25 pouces et un écran tactile de système multimédia de même taille offrent une expérience utilisateur intuitive et connectée. La console centrale compacte comprend un support de recharge sans fil, pour un espace épuré et bien organisé.

Le thème des pixels se retrouve également à l’intérieur, avec des graphismes sur le volant et des garnitures personnalisables sur les portières, permettant aux propriétaires d’adapter le véhicule à leurs goûts. Les sièges sont entièrement rabattables, y compris celui du conducteur, et l’option d’une banquette avant continue offre une plus grande flexibilité. De plus, les sièges avant et le volant sont chauffants, et les sièges arrière se divisent 50/50, pouvant coulisser et s’incliner pour s’adapter aux différents besoins de chargement.
Technologie et sécurité renforcées
L’INSTER est équipé d’un ensemble avancé de dispositifs de sécurité et d’aide à la conduite. Parmi les technologies intégrées figurent le moniteur de vision périphérique (SVM), l’assistant de stationnement arrière pour éviter les collisions (PCA-R), le moniteur d’angle mort (BVM) et l’assistant de collision frontale 1.5 (FCA 1.5). Il est également doté de systèmes tels que l’assistant de maintien et de suivi de voie (LKA et LFA), le régulateur de vitesse intelligent (SCC) avec fonction Stop and Go et l’assistant de conduite sur route 1.5 (HDA 1.5).

L’éclairage d’ambiance LED à 64 couleurs et l’accessibilité via la Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC) font partie des options de personnalisation proposées par la marque.
L’INSTER sera lancé dans un premier temps en Corée durant l’été, suivi de son arrivée sur des marchés tels que l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie-Pacifique. La plupart des caractéristiques et technologies devraient être de série, avec des options de personnalisation disponibles pour les consommateurs. Prochainement, une variante supplémentaire nommée INSTER CROSS, conçue pour les activités en plein air, rejoindra la famille.

Fiche technique de cette voiture
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