Hyundai intègre le premier airbag de toit ouvrant au monde

La sécurité est un facteur très important dans les véhicules, car elle peut protéger non seulement nos vies, mais aussi celles des autres. Petit à petit, cet aspect connaît une grande évolution, qui permet aux voitures de présenter peu de lacunes et de couvrir tous les éléments susceptibles de blesser les occupants. Malgré cela, Hyundai a voulu aller encore plus loin et offrir un niveau de protection encore plus élevé, grâce au nouvel airbag qui se déploie depuis le toit ouvrant.

La firme coréenne entend offrir un niveau de sécurité plus élevé dans ses véhicules grâce à l’intégration de ce nouvel airbag, qui se chargera d’éviter d’éventuelles blessures au cou comme à la tête. Cette nouvelle fonction offrira à tous les modèles de Hyundai une protection supplémentaire et, en même temps, constitue une innovation jamais vue auparavant.

Cet airbag est installé à l’intérieur du toit panoramique de manière que, en cas d’accident, il se déploie depuis l’arrière de celui-ci, en occupant toute la surface du toit, précisément là où peut se produire un type d’impact. Son fonctionnement est très similaire à celui des airbags rideaux, sauf que dans ce cas la surface à couvrir est plus grande.

Une autre nouveauté de ce système de sécurité mis en place par Hyundai est que, grâce à un capteur installé dans l’airbag, il s’active lorsqu’il détecte un changement d’angle du véhicule dû à une collision et qu’un retournement de celui-ci se produit. En même temps, l’airbag ne met que 0,08 seconde à se déployer, ce qui est suffisamment rapide pour éviter tout dommage aux occupants. Un autre problème résolu par Hyundai est d’avoir réussi à empêcher les passagers d’être éjectés par le toit ouvrant, ce qui les maintiendra en sécurité à l’intérieur de l’habitacle.

Cependant, le développement de cet airbag n’a pas été simple, car les ingénieurs coréens ont dû réaliser un travail minutieux pour que son déploiement ne présente aucun type de danger. En même temps, ils ont réussi à faire en sorte que l’airbag s’active même lorsque le toit ouvrant n’est pas ouvert, puisqu’il couvrira tout de même la zone entre le rideau et la vitre.

En parallèle, Hyundai a dû batailler dur, au point de déposer onze brevets pour mener à bien ce projet. Cela leur permettra de continuer à chercher et d’obtenir des résultats encore plus surprenants à l’avenir. À l’heure actuelle, cette mesure de sécurité sera indispensable et veillera sur la vie de milliers de personnes, qui voyageront beaucoup plus en sécurité grâce à Hyundai.