Hyundai Kona Hybrid, voici la nouvelle variante hybride du SUV coréen qui partage son groupe motopropulseur avec le KIA Niro

Le Hyundai Kona élargit sa gamme de SUV compacts avec une nouvelle variante hybride. Cette nouvelle version rejoint les modèles essence, diesel et électriques déjà disponibles pour les clients. « Dans le cadre de la volonté de la marque d’offrir le choix le plus large de motorisations parmi tous ses concurrents, le Hyundai Kona Hybrid reprend son système essence et électrique de la Kia Niro », affirme la marque.

Cela signifie qu’il est équipé d’un moteur essence atmosphérique de 1,6 litre capable de développer 136 CV à lui seul. Il sera associé à un moteur électrique d’environ 60 CV qui entraîne les roues avant. Les deux moteurs sont reliés à une boîte de vitesses automatique à six rapports et à une batterie lithium-ion de 1,56 kWh qui se recharge grâce à l’accélération et au freinage.

La puissance totale du système est de 140 CV et le couple de 264 Nm. Ces chiffres permettent d’accélérer de 0 à 100 km/h en 11,2 secondes avec la plus petite taille de roue, pour une vitesse maximale d’un peu moins de 160 km/h. La version hybride du Hyundai Kona est nettement plus sobre sur le papier que les équivalents essence classiques, avec 72 mpg et 90 g/km de CO2. À titre de comparaison, Hyundai affirme que le moteur essence 1.0 T-GDI affiche 54,3 mpg en cycle mixte.

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La marque a également ajouté quelques nouveautés au Hyundai Kona Hybrid, notamment le système Blue Link accessible via une application et un écran de combiné d’instruments plus grand affichant des informations de conduite spécifiques à l’hybride.

Hyundai Kona Hybrid, voici

Le système multimédia optionnel de 10,3 pouces bénéficie également d’une fonction d’aide à la conduite écologique, qui avertit le conducteur lorsqu’il est préférable de lever le pied ou de freiner pour réduire au minimum la consommation de carburant. La recharge sans fil du smartphone est également incluse, tout comme les couleurs et garnitures intérieures hybrides spécifiques au pack d’aide à la sécurité.

L’extérieur est dans une large mesure identique à celui du Hyundai Kona à moteurs thermiques, à l’exception de la nouvelle couleur de lancement. Baptisée Blue Lagoon, elle est accompagnée de jantes en alliage de 16 ou 18 pouces. Le Hyundai Kona Hybrid sera disponible à la réservation au Royaume-Uni le mois prochain, en août. Aucun prix n’a encore été dévoilé, mais tout laisse penser qu’il sera un peu plus cher que la version à moteur thermique.

Il convient de souligner que la version essence équivalente est nettement moins chère et moins contrainte en approvisionnement que le Hyundai Kona Electric. La technologie du Hyundai Kona Hybrid mérite également d’être mentionnée, puisqu’il est doté d’un ensemble complet de technologies appelé Hyundai SmartSense, « ce système d’aide à la conduite d’avant-garde surveille en permanence l’environnement autour du véhicule afin de protéger les conducteurs des dangers potentiels lorsqu’ils circulent sur la route ».

Ce pack comprend l’assistant de prévention de collision frontale et l’assistant de freinage d’urgence. Les clients pourront également choisir le système Smart Cruise Control avec fonction Stop & Go.

Fiche technique de cette voiture

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