Hyundai Pony Coupé Concept : un retour en grand 50 ans plus tard

Le légendaire Pony Coupé Concept de Hyundai Motor Company a fait ses débuts mondiaux, presque un demi-siècle après sa présentation originale, sur les rives du magnifique lac de Côme, en Italie. Ce véhicule éblouissant, présenté pour la première fois au Salon de l’automobile de Turin en 1974, occupe une place de choix dans l’histoire et l’héritage de design de la société.

La révélation du Pony Coupé Concept restauré a eu lieu lors de la réunion inaugurale de Hyundai, une plateforme de réflexion sur le passé de la marque et son orientation future. Ce modèle a posé les bases de la célèbre gamme de véhicules Pony de Hyundai, les premiers modèles de série développés de manière indépendante en Corée.

Le projet de restauration de la Pony a permis à Hyundai Motor Company de redonner vie au modèle original exposé au Salon de l’automobile de Turin en 1974. Ce travail de restauration témoigne de l’esprit, de l’audace et de l’ambition qui ont poussé les employés et les dirigeants de Hyundai à créer une marque mondiale, avec le Pony Coupé Concept comme premier modèle porte-drapeau de sa vision.

La marque voulait lancer ce modèle à la fin des années 70 dans le but d’exercer un leadership à long terme dans le secteur des sportives ; avec une sensibilité esthétique unique, ce modèle était considéré comme révolutionnaire pour son époque, mais, malheureusement, la marque n’a jamais lancé ce modèle pour des raisons économiques.

Design classique-futuriste

Le design se caractérise par sa carrosserie de style origami, présentant des lignes fluides et géométriques, un élégant profil de toit et des surfaces pures sans ornements. Il se distingue également par son second montant de forme unique et un traitement graphique des surfaces, avec des pare-chocs de la couleur de la carrosserie. Son museau en forme de coin et ses phares circulaires lui confèrent une distinction qui demeure actuelle depuis 1974 jusqu’à nos jours, témoignant des intentions des designers de l’époque et de leur fidélité aux valeurs de la marque. Le design mesure une longueur de 4 m, une largeur de 1,60 m et une hauteur de 1,2 m. Sa queue tronquée dispose d’une fine trappe donnant accès à l’arrière du véhicule.

Quant à l’habitacle, il adopte une approche minimaliste qui met en valeur l’attention portée à la conception monocoque et à une architecture centrée sur le conducteur. Le volant à un seul rayon et les élégants sièges bicolores renforcent une esthétique futuriste qui rappelle les années 70. Sous le capot, il embarque un moteur avant longitudinal de 1238 cm³ capable de délivrer une puissance de 82 CV à 6000 tr/min.

Un autre modèle qui a démontré ses incroyables caractéristiques est le avant-gardiste N Vision 74, qui préfigurait une sportive aux grandes performances dotée d’une puissante pile à hydrogène de 680 CV. Hyundai Motor continue d’occuper sa place en affichant un engagement fort envers l’électrification et la technologie hydrogène haute performance, déjà illustré par des modèles comme la Hyundai Ioniq 5, la Hyundai Elantra N ou la NEXO de Hyundai, qui est le meilleur exemple de l’évolution de cette technologie.

Galerie d’images ‘Hyundai Pony Coupé Concept’