El Hyundai IONIQ 5 N baila sobre el hielo durante sus pruebas en el Ártico

Jaime Avilés     31 marzo 2023     2 min.
El Hyundai IONIQ 5 N baila sobre el hielo durante sus pruebas en el Ártico

El esperado eléctrico de alto rendimiento de Hyundai está completando con éxito sus pruebas de invierno en el campo de pruebas de Arjeplog, Suecia

Tras el último video publicado por la propia marca el pasado mes de diciembre en el que pudimos ver los últimos vehículos experimentales de la serie N, Hyundai vuelve de nuevo a la carga pero, esta vez, con un nuevo video en el que podemos ver al esperado IONIQ 5 N derrapando por el hielo sueco aun luciendo camuflaje.

El primer modelo de la marca N totalmente eléctrico, se encuentra estos días en el campo de pruebas de Hyundai Mobis de Arjeplog, Suecia, donde se encuentra todo lo que necesita un fabricante de automóviles para realizar unas pruebas de invierno exhaustivas, como superficies heladas con poca adherencia o incluso temperaturas de hasta -30 °C.

Hyundai Ioniq 5 N Winter Test Drive Kv 07 Wid 1024

Un prometedor rendimiento

Montado sobre la Plataforma Modular Global Electrificada (E-GMP), el IONIQ 5 N promete ofrecer un alto rendimiento en todas las condiciones de conducción, gracias a la experiencia de sus ingenieros en el desarrollo de modelos como el Hyundai i20 N WRC Rally 1, una máquina de rallyes que también podemos ver junto al IONIQ 5 N en el mencionado video publicado por la marca.

El IONIQ 5 N será el primer vehículo de producción de Hyundai N con tracción total y, además, también equipará el sistema N Drift Optimizer que se encarga de distribuir el par entre el eje delantero y el trasero, la rigidez de la suspensión la dirección y el diferencial electrónico de deslizamiento limitado, todo ello para permitir a los conductores de cualquier nivel derrapar como un auténtico profesional.

Hyundai Ioniq 5 N Winter Test Drive Wrc Couple 05 Wid 1024

Muy avanzado tecnológicamente

El diferencial eléctrico que equipará el IONIQ 5 N ha sido específicamente diseñado para el modelo, mejorando la maniobrabilidad durante las curvas y la conducción a alta velocidad en circuito y en condiciones adversas como hielo resbaladizo o nieve profunda. El diferencial e-LSD trabaja junto al sistema N Torque Distribution para ofrecer el máximo par posible en función de cada situación.

Till Wartenberg, vicepresidente de N Brand Management & Motorsport sub-division en Hyundai Motor Company, afirmó: «Estamos orgullosos de demostrar que el IONIQ 5 N cumple a la perfección con nuestros amplios criterios de rendimiento, asegurando el éxito de la Marca N como nuestro primer modelo vehículo eléctrico N de producción».


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