Hyundai Santa Fe, plus moderne, plus actuel et désormais disponible également en version hybride

Il y a 20 ans, le Hyundai Santa Fe a été lancé. Ce modèle est devenu le véhicule phare de la marque en Europe, il est donc temps de le renouveler. La nouvelle génération de ce SUV coréen arrive en Europe avec une nouvelle plateforme qui améliore aussi bien l’équipement technologique que la motorisation. Elle comprend en outre une option hybride et une hybride rechargeable, qui enrichissent l’offre du modèle.

Les changements touchent d’abord l’extérieur et se prolongent jusqu’à la mécanique. Ici, nous trouvons un extérieur remanié et des nouveautés destinées à séduire les futurs acquéreurs. La calandre reste l’élément principal de la carrosserie et conserve toute sa présence. À ses côtés se trouvent les optiques et les feux de jour à technologie LED. Ils offrent une signature lumineuse très marquée qui imprime sa marque à l’avant du véhicule.

Dans la partie inférieure de la calandre, le cache-carter se raccorde à la prise d’air principale et crée une image très puissante et robuste. Le dessin vertical des entrées d’air latérales rend le flux plus efficace et améliore les performances de l’ensemble. Les passages de roue ont également été redessinés et contribuent à l’image de robustesse qui émane du nouveau Hyundai Santa Fe et qui se retrouve également à l’arrière.

La sensation de largeur de la carrosserie est accentuée par un dessin de feux arrière reliés par une bande réfléchissante rouge. Le pare-chocs arrière a été conçu pour apporter une touche plus sobre et sophistiquée. Pour compléter le style de cette nouvelle version du modèle, il est possible de choisir parmi neuf couleurs, dont trois nouvelles pour cette génération du SUV coréen.

Le Pack Premium offre une finition plus raffinée et est proposé de série avec la finition Style. Il comprend les pare-chocs et les protections latérales de la couleur de la carrosserie, ainsi que des jantes exclusives de 20 pouces.

Intérieur rénové

L’habitacle a connu de nombreuses évolutions, parmi lesquelles se distingue l’écran multimédia de 10,25 pouces. La console centrale intègre le sélecteur de modes de conduite. Celui-ci propose quatre positions : ECO, COMFORT, SPORT et SMART, à utiliser selon les besoins du moment. L’instrumentation numérique s’affiche sur un écran de 12,3 pouces, ce qui complète une image actuelle, moderne et efficiente.

Motorisations

Le modèle propose une version diesel quatre cylindres de 202 CV et un couple maximal de 440 Nm. Cette version est associée à une boîte automatique à 8 rapports. De son côté, la nouvelle version hybride utilise un moteur essence 1.6 TGDI 180 cv 6AT, qui fonctionne avec un moteur électrique de 44 kW, soit 60 CV. Ensemble, ils délivrent une puissance totale de 230 CV et un couple maximal de 264 Nm. La batterie qui alimente ce moteur a une capacité de 1,5 kWh.

Enfin, nous trouvons une version hybride rechargeable qui offre une puissance combinée de 265 CV. Il s’agit donc d’une version très adaptée à des performances élevées, que ce soit en mode électrique, en mode combiné ou avec le seul moteur thermique. Les réservations sont désormais ouvertes, et voici les prix.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainHyundai Santa Fe16 versions · à partir de 56 020 €