James Bond passe au vert et conduira la Aston Martin Rapide E pour poursuivre les méchants

Si une marque nous vient immédiatement à l’esprit lorsque l’on pense à l’agent secret britannique James Bond, c’est Aston Martin. Depuis qu’il a conduit la populaire Aston Martin DB5, 007 a pris le volant de plusieurs modèles de cette marque, rendant le duo agent-voiture presque indissociable. Après être passé par le volant d’autres marques, comme BMW, les deux icônes se retrouveront dans Shatterhand, la 25e aventure de James Bond, mais avec une version plus verte et épurée de la marque, la Aston Martin Rapide E.

Ce modèle est la première voiture 100 % électrique de Aston Martin et il semble qu’il sera la vedette, aux côtés de Daniel Craig, de ce nouvel épisode des aventures de l’un des personnages les plus emblématiques du cinéma. Sachant que seulement 155 exemplaires du modèle seront fabriqués et qu’une production utilise plusieurs voitures pour les scènes à risque, le nombre de voitures commercialisées sera encore plus réduit. On souffrira même de voir l’une de ces voitures criblée de balles ou détruite, attention.

La Aston Martin Rapide E est une berline à quatre portes qui cache une architecture 800 V et disposera d’un bloc batterie de 65 kWh. Cette batterie est située exactement à l’endroit où la version essence du modèle a son réservoir. Les deux moteurs électriques sont montés sur l’essieu arrière et offrent une puissance maximale équivalente à 602 CV ainsi qu’un couple maximal de 950 Nm.

Avec ces chiffres, la marque annonce une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, ainsi qu’une autonomie de un peu plus de 320 kilomètres selon le cycle WLTP. La batterie peut se recharger avec une borne de recharge rapide de 50 kW, mais aussi avec une installation de chargeur 800 V de 100 kW ou plus, ce qui offrirait une autonomie de 500 kilomètres par heure de charge.

La Aston Martin Rapide E offre, selon la marque, une grande polyvalence même lorsque sa batterie n’est pas à charge maximale, et peut même réaliser un excellent tour du circuit du Nürburgring sans qu’il soit nécessaire d’ajouter de puissance au groupe électrique. Pour l’instant, nous n’avons pas encore vu l’image définitive de ce modèle 100 % électrique, nous devons donc nous contenter de celles du modèle thermique dont il est issu, jusqu’à la présentation de la version définitive. Mais on voit déjà que Bond, James Bond, va évoluer avec élégance dans son nouveau film… et de manière écologique.