JCB Fastrac Two : voici le tracteur le plus rapide du monde

Le JCB Fastrac Two est une véritable bête conçue pour être le tracteur le plus rapide du monde, une création qui nous donnerait envie de consacrer notre vie à la campagne

Quand on pense à un tracteur, on imagine tout de suite ce vieux John Deere délabré qui travaille encore dans les potagers du village de nos grands-parents. Pourtant, on n’associerait jamais ce mot à celui de sportif.

Il y a toujours un fou prêt à nous surprendre, et qui de mieux placé qu’une personne ayant risqué sa vie à plusieurs reprises à plus de 300 km/h sur l’île de Man, à moto ? Ce fou s’appelle Guy Martin et il a modifié un tracteur pour en faire le plus rapide du monde.

Objectif atteint : le JCB Fastrac Two est le tracteur le plus rapide du monde

Cet essai a été réalisé sur l’aérodrome d’Elvington et a obtenu le succès escompté : cette bête s’appelle JCB Fastrac Two et est devenue le tracteur le plus rapide du monde avec une vitesse maximale de 247,47 km/h.

Il s’agit d’une collaboration entre le spécialiste JCB et le pilote britannique, qui avait déjà fait plusieurs tentatives. La première remonte à juin 2019 et, bien que le record du monde ait été obtenu avec une vitesse de 166,7 km/h, aucune des parties ne s’est contentée de ce résultat, dépasser les 200 km/h étant devenu une obsession.

Pour que le JCB Fastrac Two atteigne une vitesse maximale de 247,7 km/h, la société a modifié cet engin pour que seule sa couleur jaune caractéristique le rattache encore au modèle de série.

Bien que sa garde au sol ait été nettement réduite, l’aérodynamique n’est toujours pas le point fort d’un tracteur, et le pare-brise de la cabine reste un mur infranchissable pour le flux d’air.

Comment vaincre le vent ? La réponse est claire : la puissance

Pour vaincre le vent, il faut de la puissance. C’est pourquoi JCB a monté un énorme moteur turbo diesel de 7,2 litres capable de développer pas moins de 1 016 CV avec un couple incroyable de 2 500 Nm à 3 150 tr/min. Si ce tracteur servait à travailler les champs, il arracherait les racines les plus profondes du potager rien qu’en effleurant l’accélérateur, et s’il nous prenait l’envie d’appuyer davantage, il serait capable de faire tomber le clocher du village.

Le bloc moteur est le même que celui du modèle de série. Cependant, il a été modifié avec un énorme turbocompresseur alimenté à son tour par un compresseur électrique qui lui permet de continuer à tourner à bas régime. De plus, le système d’échappement a également été entièrement revu pour améliorer le flux de combustion. Sans aucun doute, ce n’est pas un ensemble respectueux de l’environnement, et il est très loin de créations comme le Nikola TRE, le premier camion électrique d’Iveco.

Par ailleurs, le JCB Fastrac Two dispose d’une boîte de vitesses manuelle signée ZF à six rapports, une rara avis pour gérer plus de 1 000 CV. Avec des tracteurs pareils, on a envie de retourner au village pour vivre la vie de la campagne, c’est pourquoi nous vous laissons une vidéo de cette création sauvage pour que vous y pensiez aussi.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=132&v=H8QIyVQ29-Y&feature=emb_logo