JCB Fastrac Two: tako je najhitrejši traktor na svetu Ni, to je slovenski jezik — pravilna slovenska različica: <<>> JCB Fastrac Two: tako izgleda najhitrejši traktor na svetu

JCB Fastrac Two je prava zverina, zasnovana kot najhitrejši traktor na svetu, zaradi katere bi se kar sam pri sebi vprašal, ali ne bi svojega življenja posvetil kmetijstvu.

Ko pomislimo na traktor, nam pred oči pride tisti zdelan John Deere, ki še vedno dela na vrtovih v vasi naših starih staršev. Vendar nam na misel ni nikoli prišla beseda športni.

Vedno se najde kakšen norec, ki je pripravljen nas presenetiti, in kdo bi bil boljši od nekoga, ki je že večkrat stavil življenje na motorju pri več kot 300 km/h na otoku Man. Ta norec se imenuje Guy Martin in je traktor predelal, da bi postal najhitrejši na svetu.

Cilj dosežen: JCB Fastrac Two je najhitrejši traktor na svetu

Preizkus je potekal na letališču Elvington in dosegel želeni uspeh: ta zver se imenuje JCB Fastrac Two in je postal najhitrejši traktor na svetu z največjo hitrostjo 247,47 km/h.

Gre za sodelovanje med specialistom JCB in britanskim voznikom, ki je imel že več poskusov. Prvi je bil junija 2019, in čeprav je bil dosežen svetovni rekord s hitrostjo 166,7 km/h, se nobena stran ni zadovoljila, saj je bila prehitevanje 200 km/h prava obsesija.

Da bi JCB Fastrac Two dosegel največjo hitrost 247,7 km/h, je podjetje ta stroj tako predelalo, da mu je edina sorodnost s serijskim modelom njegova prepoznavna rumena barva.

Čeprav se je njegova prosta višina nad tlemi precej znižala, aerodinamika še vedno ni močna stran traktorja, saj je steklo kabine še vedno neprebojna stena za tok zraka.

Kako premagati veter? Odgovor je jasen: moč

Za premagovanje vetra je potrebna moč. Zato je JCB vgradil ogromen turbo dizelski motor s prostornino 7,2 litra, ki lahko razvije kar 1.016 KM z neverjetnim navorom 2.500 Nm pri 3.150 vrt/min. Če bi ta traktor uporabljali na polju, bi s komaj rahlim pritiskom na plin izruval najgloblje korenine na vrtu, če pa bi pretiravali, bi lahko podrl zvonik vaške cerkve.

Blok motorja je enak kot pri serijskem modelu. Vendar je bil predelan z ogromnim turbo kompresorjem, ki ga poganja električni kompresor, kar mu omogoča, da se vrti tudi pri nizkih vrtljajih. Poleg tega je bil izpušni sistem v celoti prenovljen, da bi izboljšali pretok izgorelih plinov. Brez dvoma to ni sklop, ki bi bil prijazen do okolja, saj je zelo oddaljen od izdelkov, kot je Nikola TRE, prvi električni tovornjak podjetja Iveco.

Poleg tega ima JCB Fastrac Two ročni menjalnik podjetja ZF s šestimi prestavami, redko zver, ko gre za upravljanje več kot 1.000 konjskih moči. Ob takšnih traktorjih se človek pošteno zamisli, ali naj se vrne v vas in živi kmečko življenje, zato vam tukaj prilagamo video o tej divji stvaritvi, da se tudi vi zamislite.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=132&v=H8QIyVQ29-Y&feature=emb_logo