JCB Fastrac Two: é assim o trator mais rápido do mundo

O JCB Fastrac Two é uma verdadeira besta concebida para ser o trator mais rápido do mundo, uma criação que nos faria pensar em dedicar a vida ao campo

Quando pensamos num trator, vem-nos à cabeça aquele John Deere desconjuntado que continua a trabalhar nas hortas da aldeia dos nossos avós. No entanto, em nenhum momento nos ocorre associá-lo à palavra desportivo.

Há sempre algum louco disposto a surpreender-nos, e quem melhor do que alguém que já arriscou a vida várias vezes a mais de 300 km/h na Ilha de Man numa mota? Este louco chama-se Guy Martin e modificou um trator para o transformar no mais rápido do mundo.

Objetivo alcançado: o JCB Fastrac Two é o trator mais rápido do mundo

Esta prova foi realizada no aeródromo de Elvington e alcançou o sucesso desejado: esta besta chama-se JCB Fastrac Two e conseguiu tornar-se o trator mais rápido do mundo com uma velocidade máxima de 247,47 km/h.

Trata-se de uma colaboração entre o especialista JCB e o piloto britânico que já teve várias tentativas. A primeira deu-se em junho de 2019 e, embora se tenha batido o recorde mundial com uma velocidade de 166,7 km/h, nenhuma das partes se conformou, pois ultrapassar os 200 km/h era uma obsessão.

Para que o JCB Fastrac Two atingisse uma velocidade máxima de 247,7 km/h, a empresa modificou este engenho de forma que o único parentesco com o modelo de série seja a sua inconfundível cor amarela.

Apesar de a sua altura ao solo ter sido significativamente reduzida, a aerodinâmica continua a não ser o forte de um trator, e o para-brisas da cabine continua a ser uma parede intransponível para o fluxo de ar.

Como vencer o vento? A resposta é clara: potência

Para vencer o vento, é necessária potência. Por isso, a JCB montou um enorme motor turbodiesel de 7,2 litros capaz de desenvolver nada menos que 1.016 cavalos com um binário incrível de 2.500 Nm às 3.150 rpm. Se este trator fosse usado para trabalhar no campo, arrancaria as raízes mais profundas da horta só de roçar no acelerador e, se nos excedêssemos, seria capaz de deitar abaixo o campanário da aldeia.

O bloco motor é o mesmo que equipa o modelo de série. No entanto, foi modificado com um enorme turbocompressor que, por sua vez, é alimentado por um sobrealimentador elétrico que permite que continue a girar a baixas rotações. Além disso, o sistema de escape também foi completamente modificado para melhorar o fluxo da combustão. Sem dúvida, não é um conjunto respeitador do meio ambiente, e fica muito longe de criações como o Nikola TRE, o primeiro camião elétrico da Iveco.

Além disso, o JCB Fastrac Two conta com uma caixa de velocidades manual assinada pela ZF com seis velocidades, uma rara avis na gestão de mais de 1.000 cavalos. Com tratores assim, apetece voltar à aldeia para viver a vida do campo, por isso deixamos-vos um vídeo desta criação selvagem para que também vos lo ponhais a pensar.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=132&v=H8QIyVQ29-Y&feature=emb_logo