Karma Automotive présente l'Amaris, un coupé à deux portes doté d'un prolongateur d'autonomie

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 March 2025     2 min.
Karma Automotive présente l'Amaris, un coupé à deux portes doté d'un prolongateur d'autonomie

Ce coupé est le nouveau modèle proposé par Karma, une version en carrosserie coupé que la marque souhaite lancer en 2027 et qui disposera d’un prolongateur d’autonomie.

Karma Amaris Coupe Erev (4)

Karma a disparu depuis un certain temps, mais la marque poursuit son chemin et se prépare à surprendre avec deux nouveaux modèles, tous deux animés par un groupe motopropulseur électrique. Ces deux modèles sont toutefois équipés d’un système de prolongateur d’autonomie, une solution qui permet d’accroître les kilomètres parcourables et qui dépasse largement la capacité des batteries.

Le premier modèle est la Karma Gyesera, une berline, mais jetons un œil à l’Karma Amaris, la version coupé de ce modèle, avec deux portes et quelques caractéristiques assez intéressantes qui lui permettront de se démarquer sur le marché. Il reprend certains détails de la Geysara, tout en poussant le design plus loin afin de offrir un statut meilleur et plus attractif.

Karma Amaris Coupe Erev (5)

Pour commencer, les portes sont à ouverture en ailes de mouette, qui s’ouvrent vers le haut. Par ailleurs, ses lignes offrent un dessin robuste mais élégant, si bien que dès le premier regard on perçoit sa capacité à allier une puissance considérable et un style luxueux. L’Amaris affiche également une silhouette imposante à l’arrière, grâce à la chute du toit et à la force visuelle qu’apporte le pare-chocs arrière.

Les jantes Costellation équipant le modèle sont exclusives à Karma et sa carrosserie est fabriquée en fibre de carbone et aluminium, ce qui lui confère une plus grande légèreté et évite un poids excessif.

Un moteur thermique pour alimenter le moteur électrique

Quant au moteur thermique, il s’agira d’un bloc quatre cylindres turbocompressé qui produira l’énergie nécessaire au moteur électrique pour faire avancer le véhicule. La cylindrée de ce moteur n’a pas été rendue publique, mais l’accélération du véhicule grâce à son moteur électrique a été annoncée.

Selon la marque, le coupé accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et sa vitesse maximale atteindra 266 km/h. La plateforme utilisée est la même que celle de la berline de la marque, elle-même une évolution de la Karma Revero. Le lancement de ce modèle était prévu pour 2026, mais il a été repoussé à 2027.

Concernant les autres modèles, Karma prévoit de lancer un modèle hybride rechargeable, qui pourra également être entièrement électrique, et qui s’appellera Karma Ivara GT-UV. Plus tard, la marque lancera un autre coupé électrique, destiné à devenir le vaisseau amiral de la marque, la Karma Kaveya.

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