Karma Automotive stellt den Amaris vor, ein zweitüriges Coupé mit Reichweitenverlängerer

Karma war eine Zeit lang verschwunden, doch die Marke ist weiterhin aktiv und bereit, mit zwei neuen Modellen zu überraschen, die beide von einem elektrischen Antriebsstrang angetrieben werden. Diese beiden Modelle verfügen jedoch über ein System mit Reichweitenverlängerer, eine Lösung, um die Kilometer zu erhöhen, die sich zurücklegen lassen, und die die Kapazität der Batterien bei Weitem übertrifft.

Das erste Modell ist der Karma Gyesera, eine Limousine. Wir werfen aber einen Blick auf den Karma Amaris, die Coupé-Version dieses Modells, mit zwei Türen und einigen recht interessanten Merkmalen, die ihm helfen werden, sich auf dem Markt abzuheben. Er übernimmt einige Details vom Geysara, überträgt das Design aber auf sein eigenes Terrain, um einen besseren und attraktiveren Status zu bieten.

Zunächst einmal haben die Türen Schwanenflügel-Öffnung, das heißt, sie öffnen nach oben. Außerdem bieten die Linien ein kräftiges, aber elegantes Design, sodass man schon auf den ersten Blick erkennt, dass er eine beachtliche Leistung und einen luxuriösen Stil bieten kann. Der Amaris wirkt auch hinten kraftvoll, dank des abfallenden Daches und der visuellen Wirkung, die das Modell durch den hinteren Stoßfänger erzielt.

Die Felgen Costellation, mit denen das Modell ausgestattet ist, sind exklusiv für Karma, und seine Karosserie besteht aus Kohlefaser und Aluminium, was ihm mehr Leichtigkeit verleiht und verhindert, dass sein Gewicht übermäßig wird.

Ein Verbrennungsmotor zur Versorgung des Elektromotors

Der Verbrennungsmotor ist ein turbogeladener Vierzylinder, der die Energie erzeugt, die der Elektromotor benötigt, um das Modell anzutreiben. Die Leistung dieses Motors wurde nicht öffentlich bekannt gegeben, wohl aber die Beschleunigung des Fahrzeugs dank seines Elektromotors.

Laut Marke beschleunigt das Coupé in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, und seine Höchstgeschwindigkeit wird 266 km/h erreichen. Verwendet wurde dieselbe Plattform wie bei der Limousine der Marke, die wiederum eine Weiterentwicklung des Karma Revero ist. Die Markteinführung dieses Modells war für 2026 geplant, wurde aber auf das Jahr 2027 verschoben.

Was weitere Modelle betrifft, plant Karma die Einführung eines Plug-in-Hybridmodells, das aber auch vollelektrisch sein kann und den Namen Karma Ivara GT-UV trägt. Später wird ein weiteres elektrisches Coupé folgen, das als Flaggschiff der Marke gedacht ist, der Karma Kaveya.