Ken Block présente sa nouvelle voiture : la Ford Mustang « Hoonifox »

Le bon vieux Ken Block n’est pas freiné ni par l’énergie ni par la pire pandémie vécue depuis le début du millénaire. L’envie de profiter de ses créations est telle que, pour donner un peu d’entrain à ces moments où, comme ses compatriotes et près de la moitié de la population mondiale, nous vivons un confinement à domicile, il a décidé de recruter ses « acolytes », responsables, plus ou moins, de la nouvelle Hoonifox, la Ford Mustang. Une nouvelle bête que le pilote et homme d’affaires, avec ses associés de Hoonigan Racing Division, façonnent déjà intellectuellement et virtuellement.

Vu la conjoncture, il est difficile de travailler sur une préparation comme celle de cette Ford Mustang, conçue à partir de la plateforme de construction appelée Fox, qui a donné naissance à la Ford Mustang la moins gracieuse, appréciée et comprise de celles fabriquées, mais il n’est pas difficile de se réunir autour de l’ordinateur personnel pour mettre en commun ce que chaque membre de l’équipe a à dire et à apporter sur le nouveau projet.

Et si, malgré le fait de arborer l’emblème du mustang sauvage nord-américain, peu réclament cette voiture, également connue sous le nom de Mustang Fox-Body, ce ne sont pas beaucoup, mais il suffit qu’un d’entre eux soit Ken Block pour que cette génération commence à prendre de la valeur auprès des fans du showman.

Nous savons tous que la légion de fidèles qui entourent ce personnage est vaste et n’a cessé de croître depuis qu’il a su se faire une place jusqu’à devenir la référence du spectacle du sport automobile.

De sa relation étroite avec Ford depuis plus de dix ans sont nées des productions aussi fascinantes que les Ford Focus WRC ou la Ford Fiesta WRC qu’il a loué et utilisé lors de ses incursions en championnat du monde. Mais sous le toit du quartier général situé à Park City, Utah, États-Unis, se trouvent aussi la non moins spectaculaire Ford Fiesta ST RX43, l’incomparable Ford F-150 Hoonitruck ou la brutale Ford RS200. Et bien qu’elle ne fasse plus partie de ces véhicules, nous ne pouvons laisser de côté la défunte et partiellement ressuscitée Ford Escort RS Cosworth « Cossie », dont l’esprit passera dans la Ford Escort RS Cosworth Cossie V2.

Et si tu pensais que nous allions oublier que l’un des plus grands monstres sortis du génie de Block grâce à l’ingéniosité de Hoonigan, tu te trompais, car nous ne voulons pas laisser de côté l’autre Ford Mustang de sa collection, la bestiale Hoonicorn RTR qui, après son évolution, a presque doublé sa puissance jusqu’à 1 400 CV.

Ainsi, si les voitures de Ken Block t’intéressent, nous te présentons ci-dessous les premières esquisses du prochain jouet de l’Américain, la Ford Mustang Hoonifox.

https://youtu.be/6DCY9n-Sdtc

Fiche technique de cette voiture

CoupéFord Mustang6 versions · à partir de 62 405 €