Ken Block apresenta o seu novo carro: o Ford Mustang 'Hoonifox'

O bom do Ken Block não se deixa limitar nem pela crise energética nem pela pior pandemia vivida neste milénio. A vontade de partilhar as suas criações é tanta que, para dar algum ânimo a estes tempos em que, tanto os seus compatriotas como quase metade da população mundial, vivemos confinados em casa, decidiu recrutar os seus ‘sequazes’, responsáveis, em maior ou menor medida, do novo Hoonifox, o Ford Mustang. Uma nova besta em que o piloto e empresário, juntamente com os seus sócios da Hoonigan Racing Division, já estão a dar forma intelectual e virtualmente.

Dada a conjuntura, é difícil trabalhar numa preparação como a deste Ford Mustang, concebido a partir da plataforma de construção chamada Fox, que deu à luz o Ford Mustang menos favorecido, apreciado e incompreendido de todos os fabricados, mas não é difícil reunir-se em torno do computador pessoal para pôr em comum o que cada elemento da equipa tem a dizer e a contribuir sobre o novo projeto.

E é que, apesar de ostentar o emblema do cavalo selvagem norte-americano, poucos reclamam este carro, também conhecido como Mustang Fox-Body. Não são muitos, mas basta que um deles seja Ken Block para que esta geração comece a valorizar-se entre os fãs do showman.

Todos sabemos que a legião de seguidores que rodeia este personagem é extensa e tem vindo a crescer desde que soube encontrar o seu lugar até se tornar a referência dentro do espetáculo do automobilismo desportivo.

Da sua estreita relação com a Ford há já mais de uma década saíram produções tão fascinantes como o Ford Focus WRC ou o Ford Fiesta WRC que alugou e utilizou nas suas incursões mundialistas. Sob o teto do quartel-general situado em Park City, Utah, Estados Unidos, abrigam-se também o não menos espetacular Ford Fiesta ST RX43, o incomparável Ford F-150 Hoonitruck e o brutal Ford RS200. Embora já não se encontre entre eles, não podemos deixar passar o falecido e parcialmente revivido Ford Escort RS Cosworth ‘Cossie’, cujo espírito será transferido para o Ford Escort RS Cosworth Cossie V2.

E, se pensavas que íamos esquecer um dos maiores monstros saídos da cartola de Block graças ao engenho da Hoonigan, estavas enganado, porque não queremos deixar de lado o outro Ford Mustang da sua coleção, o bestial Hoonicorn RTR, que, após a sua evolução, quase duplicou a potência até aos 1.400 CV.

Por isso, se te interessam os carros de Ken Block, a seguir apresentamos-te os primeiros esboços do próximo brinquedo do norte-americano, o Ford Mustang Hoonifox.

https://youtu.be/6DCY9n-Sdtc

Ficha técnica deste carro

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