Kg Mobility Tivoli : voici la nouvelle génération du modèle sous la nouvelle marque

Il y a quelques semaines, SsangYong nous a surpris en annonçant qu’un changement de nom pour la marque arriverait bientôt. Celle-ci avait été rachetée par KG et allait s’appeler KG Mobility. Le changement se fera progressivement, en commençant par le marché coréen pour aboutir à un changement total au niveau mondial. Le premier modèle arborant la nouvelle identité de marque est déjà arrivé, et nous pouvons en voir le résultat.

La deuxième génération du Tivoli a entièrement changé. Il ne s’agit pas seulement de changer le logo : pour donner forme au nouveau Tivoli, on a travaillé à concevoir un véhicule qui conserve l’esprit du SUV sous-compact. Le Tivoli est arrivé sur le marché en 2015 et a reçu en 2019 un restylage qui l’a mis à jour avec quelques nouveautés. Dans cette deuxième génération, on a voulu conserver le design, tout en proposant une voiture plus actuelle.

La première chose que l’on remarque sur ce SUV sous-compact, c’est la calandre. Celle-ci est plus petite et porte les lettres “TIVOLI“. Dans le pare-chocs central se trouve une prise d’air plus grande, entourée d’une moulure en aluminium. Les groupes optiques sont semblables à ceux que l’on trouve actuellement, et la carrosserie ressemble beaucoup à celle du modèle sortant.

Toutefois, on a ajouté des jantes de 18 pouces et un jeu de bas de caisse redessinés, ainsi que d’autres détails qui donnent au modèle un aspect plus moderne. L’emblème de SsangYong a disparu et, pour attester son appartenance à la marque, seul le logo KG Mobility subsiste sur le hayon, à l’arrière du véhicule.

En ce qui concerne l’habitacle, l’écran d’instrumentation a été mis à jour, même s’il conserve un aspect très proche de celui de l’ancien Tivoli. Il s’agit de un écran de 10,25 pouces qui, avec l’écran de neuf pouces du système d’information et de divertissement, offre des solutions d’information numérique au conducteur. L’écran central est connecté au système Infoconn.

Quant aux commandes de climatisation, elles sont devenues tactiles, et le revêtement en cuir noir comporte des détails décoratifs en plusieurs couleurs, comme l’orange, le gris bicolore et le noir. Il dispose de 7 airbags et de 14 ADAS, qui améliorent la sécurité des occupants.

Motorisation

En matière de moteurs, il propose deux moteurs thermiques non électrifiés. Le moteur essence de 1,6 litre à aspiration naturale, en entrée de gamme, développe 124 CV et un couple maximal de 155 Nm. L’unité turbo, également essence, de 1,5 litre est plus puissante : elle produit 161 CV et offre un couple maximal de 260 Nm. Les deux sont associés à la même boîte automatique à six rapports, qui transmet la puissance à l’essieu avant ou aux quatre roues grâce au système 4WD en option.

Le KG Mobility Tivoli a déjà entamé sa carrière sur le marché sud-coréen, où il se vend à un prix d’environ 13 000 euros au change. Il arrivera peu à peu sur les autres marchés où il est commercialisé, désormais sous sa nouvelle dénomination.