La BMW Série 3 électrique disposera d'une autonomie de 700 kilomètres en 2025

Si, il y a quelques jours encore, la direction de BMW affirmait que la marque n’entrerait pas dans une dynamique d’augmentation de l’autonomie de ses batteries, les projets futurs de l’entreprise contredisent cette possibilité. En effet, BMW a annoncé, selon Autocar, que la BMW Série 3 électrique disposera à partir de 2025 d’une nouvelle plateforme garantissant une autonomie de 700 kilomètres.

Cette plateforme a été conçue et construite entièrement de zéro et pourra être utilisée par plusieurs modèles de la marque. Elle pourra accueillir différents types de batteries, puisqu’elle a été conçue pour proposer plusieurs configurations d’empattement et d’écartement des roues. La plateforme est modulaire, elle pourra donc aussi être adaptée à la fabrication de véhicules très différents les uns des autres.

La plateforme facilitera le développement de variantes hybrides rechargeables ainsi que d’autres utilisant une pile à combustible à hydrogène, ce qui permettra aux véhicules de bénéficier d’une grande polyvalence. Le premier modèle à utiliser cette nouvelle architecture sera la BMW Série 3 électrique, qui pourra profiter de nombreux avantages par rapport aux plateformes précédentes.

Cette plateforme promet trois niveaux d’autonomie d’environ 700 kilomètres, une puissance de recharge de 350 kW, l’autonomie mentionnée précédemment et une charge en 800 volts. La nouvelle BMW Série 3 électrique aura un poids maîtrisé, car l’aluminium sera présent dans l’ensemble du véhicule. La nouvelle structure rendra aussi l’habitacle plus spacieux, faisant de ce nouveau véhicule un modèle très attractif et particulièrement fonctionnel.

Pour l’instant, cette plateforme est en cours de développement et ne sera pas disponible avant 2025. En attendant, les unités des BMW i4, i5 et i7 seront montées sur la plateforme CLAR, actuellement utilisée, qui reste une bonne option pour ces véhicules.

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