Volkswagen Voitures électriques Furgonetas
La fourgonnette VW T6.1 devient électrique grâce à ABT-eLine
L’entreprise spécialisée dans la transformation de véhicules a présenté une proposition visant à convertir la fourgonnette VW T6.1 en véhicule électrique en quelques jours.

L’arrivée de la fourgonnette électrique Volkswagen ID.Buzz a de nouveau mis en lumière les fourgonnettes électriques de Volkswagen. Mais avant l’arrivée de ce véhicule utilitaire électrique révolutionnaire, 4 500 unités électrifiées de la fourgonnette Volkswagen T6.1, l’un des modèles les plus connus et polyvalents de la marque, ont été commercialisées.
Une fois cet objectif de production atteint, cette version a été arrêtée. Le marché, en revanche, a continué de demander ce modèle, et c’est ce qui a poussé le préparateur ABT-eLine à envisager la conversion en véhicules électriques d’unités d’occasion de ce modèle.

L’un des avantages de utiliser des véhicules diesel d’occasion pour les convertir en électriques est la production de beaucoup moins de CO2 pendant le processus. Ce qui en fait une solution durable qui peut intéresser de nombreuses entreprises souhaitant réduire leur empreinte carbone. De plus, contrairement à la version électrique présentée par la marque, cette conversion peut être réalisée sur toutes les fourgonnettes T6.1, quelle que soit leur carrosserie, leur taille ou leur empattement.
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VOLKSWAGEN T6.1 ÉLECTRIQUE
La seule condition est que le moteur diesel soit associé à une boîte DSG. L’autonomie de la batterie de 37,5 kWh de capacité est estimée entre 105 et 138 kilomètres, selon la variante choisie pour la conversion. La consommation est estimée entre 27 et 35,8 kWh aux 100 kilomètres.
Quant au moteur électrique, il offre une puissance de 83 kW, soit 111 CV, et un couple maximal de 200 Nm. Sa vitesse maximale est de 90 km/h, mais une pointe de 120 km/h peut être atteinte en option. La batterie peut être rechargée en environ 5 heures et demie sur un chargeur standard de 7,2 kW, mais sur une borne de recharge rapide de 50 kW, 80 % de la batterie peut être atteint en 45 minutes.
Cette option peut être intéressante si le moteur diesel doit être remplacé pour une raison quelconque. Plutôt que de monter un autre moteur thermique, on peut opter pour cette conversion. Elle peut être réalisée en peu de temps et, si l’on ne dispose pas d’une fourgonnette VW T6.1, on peut se tourner vers le marché de l’occasion et en acheter une pour la recevoir convertie en véhicule utilitaire pratique et durable.
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