La guerre des compactes sportives va accueillir un nouveau prétendant : la Toyota Corolla Sport GRMN 2021

Après l’impact provoqué par l’annonce d’une Toyota Yaris gonflée et musclée, inspirée de la voiture victorieuse du Championnat du monde des rallyes, le WRC, la présentation officielle de la Toyota GR Yaris a été un véritable souffle de vie pour les passionnés qui voyaient les options de posséder et de profiter de voitures compactes, puissantes et exaltantes se réduire, de plus en plus, à une poignée à peine. Quelque chose de semblable à ce qui se passe dans le segment des compactes et que la prochaine Toyota Corolla Sport GRMN pourrait provoquer dans ce qu’on appelle les « hot hatchback ».

Car les rumeurs laissent entendre qu’après l’accueil réservé à la petite fusée japonaise, le grand frère conserverait sa carrosserie à 5 portes et qu’enfin serait proposée une Toyota Corolla sportive en toutes lettres, comme beaucoup l’espéraient, un rival de l’Hyundai i30 capable de faire pâlir la nouvelle Volkswagen Golf GTI ou de faire oublier la sensationnelle Renault Mégane RS.

Qu’attendons-nous de la Toyota Corolla Sport GRMN ?

Contrairement à ces trois-là, les murmures venus du pays natal de la marque nippone affirment que la Toyota Corolla Sport GRMN sera une voiture à transmission intégrale, avec un essieu arrière contrôlé par le système intelligent « GR-Four » 4WD de Toyota, reproduisant le schéma moteur de la Yaris la plus brutale.

De plus, notre source fiable, Best Car Magazine, affirme que Gazoo Racing Masters of the Nürburgring, c’est-à-dire le département compétition, dirigé par l’un des meilleurs pilotes de l’histoire des rallyes, Tommi Makinen, et chargé du développement des voitures sportives de série de Toyota, et plus connu sous son sigle, GRMN, aurait établi que le moteur de la Toyota Corolla Sport GRMN serait le même que celui de la Toyota GR Yaris.

Ainsi, le bloc turbocompressé trois cylindres en ligne, de 1,6 litre de cylindrée et d’une puissance de 272 CV, qui sera reproduit dans seulement 500 unités, soit celles que, selon le média local, Toyota fabriquera volontiers.

La voiture devrait être présentée à la fin de cette année 2020, selon les prévisions initiales, à l’automne, même si, dans le contexte international conditionné par les conséquences de la pandémie de Covid-19, elle pourrait être retardée jusqu’au deuxième trimestre 2021.

Quant au prix de la Toyota Corolla Sport GRMN, il est encore tôt, mais, compte tenu de l’exclusivité de ce produit, il sera certainement bien au-dessus de la Toyota Corolla GR-SPORT hybride de 180 CV qui illustre cet article et qui est actuellement disponible chez les concessionnaires à partir de 25 090 euros.

Fiche technique de cette voiture

BerlineToyota Corolla12 versions · à partir de 31 400 €