La ID. Buzz de Volkswagen arrive enfin sur le marché nord-américain

Le constructeur allemand vient d’annoncer la prochaine disponibilité de son monospace électrique de la famille ID. sur le marché nord-américain. Comme prévu, la ID. Buzz ne sera proposée sur ce marché que dans la variante à plus grand empattement et sera équipée d’un pack de batteries de 91 kWh. Son lancement sur ce marché est prévu pour le troisième trimestre de cette même année.

Volkswagen commercialisera trois versions de la ID. Buzz en Amérique du Nord : Pro S, Pro S Plus et l’édition de lancement 1st Edition. Bien que ces trois versions soient équipées du pack de batteries de 91 kWh, la société n’a pas encore communiqué de données sur l’autonomie attendue dans chaque cas. Il sera également possible de choisir entre deux options de groupe motopropulseur. La première comprend un seul moteur sur l’essieu arrière capable de délivrer jusqu’à 210 kW de puissance. La seconde, avec double moteur et transmission intégrale 4Motion, porte la puissance délivrée jusqu’à 250 kW. Il est toutefois important de noter que ces deux configurations ne sont pas disponibles sur les trois versions. Ainsi, par exemple, la version d’entrée de gamme Pro S n’est pas disponible avec la transmission intégrale.

Une autre différence importante entre les trois versions disponibles est la configuration des sièges, soit sept places avec une banquette à la deuxième rangée, soit six places toutes équipées de sièges individuels. Ainsi, la version d’entrée de gamme Pro S, en plus d’être uniquement disponible avec un seul moteur sur l’essieu arrière comme nous l’avons déjà mentionné, sera également proposée de série avec la configuration à sept places. La version Pro S Plus à propulsion arrière sera également proposée de série avec la configuration à sept places. Cependant, dans ce cas, il sera possible de choisir la configuration à 6 sièges si on le préfère. La version Pro S Plus à transmission intégrale sera, en revanche, proposée de série avec la configuration à six sièges.

Enfin, précisons que l’édition de lancement 1st Edition sera proposée de série avec sept places en configuration à propulsion arrière, tandis que la configuration à transmission intégrale optera pour six places de série. Autrement dit, les sept places sont limitées aux versions à propulsion arrière.

Il existe de nombreuses différences entre la ID. Buzz européenne et la version nord-américaine

La ID. Buzz est disponible en Europe depuis 2022, mais sur ce marché avec l’empattement standard et une capacité maximale de cinq passagers au lieu de sept. Le pack de batteries des versions européennes à propulsion arrière est également de moindre capacité, avec 82 kWh. D’autre part, en Europe, la version à double moteur électrique et transmission intégrale a été présentée récemment, et sur ce marché elle reçoit la dénomination GTX.

Le constructeur allemand a livré un total de 7 mille unités de la ID. Buzz au cours du premier trimestre 2024. Un chiffre qui devrait augmenter sensiblement au cours des prochains trimestres, suite à la commercialisation de ce monospace électrique également sur le marché nord-américain.