La Jaguar XE en photos, avec le prix et la date de lancement

Nous avons déjà longuement parlé de la Jaguar XE et de tout ce que cette nouvelle berline de fabrication britannique peut offrir. Nous savons qu’elle sera présentée officiellement le 8 septembre, nous ne tarderons donc pas à la découvrir en détail, en direct. En attendant, nous vous proposons aujourd’hui quelques photos supplémentaires du modèle ainsi que quelques détails de ses caractéristiques. Pour le moment, il s’agit de reconstitutions réalisées à partir des données communiquées par Jaguar ; nous ne pouvons donc que supposer qu’elles se rapprochent assez de la réalité.

Son prix de départ sera d’environ 35 000 euros, et nous savons que son châssis a été fabriqué à partir d’une structure en aluminium innovante, qui lui apportera davantage de résistance et d’efficacité. Par ailleurs, nous avons évoqué ses nouveautés en matière de connectivité dans un autre article ; nous nous concentrerons donc ici sur son aspect extérieur et ses caractéristiques.

À le voir, il rappelle la Jaguar XF, le « grand frère » de ce modèle. Cette voiture a été conçue pour rivaliser avec la Série 3 de BMW ou la Lexus IS. Pour se démarquer, elle utilise un châssis construit à 75 % en aluminium, ce qui la rend très légère. Cela lui permet de réduire sa consommation, un point auquel les acheteurs accorderont beaucoup d’importance.

Son moteur turbodiesel 2.0 affiche une consommation de 3,14 litres aux 100 km et des émissions inférieures à 100 g/km. La suspension Integral Link reprend la philosophie de construction légère et permet de réduire le poids tout en gagnant en efficacité.

De plus, Jaguar a développé ce qu’elle appelle l’All Surface Progress Control, un système qui permet, d’une simple pression sur un bouton, à la voiture de prendre le contrôle en fonction de la surface et d’améliorer son adhérence sur les sols qui exigent davantage d’effort des roues pour en obtenir. Cela résout des problèmes typiques, comme ceux que rencontrent les voitures à propulsion lorsqu’elles restent bloquées dans la neige.

La direction assistée électronique permet d’utiliser facilement le système d’aide au stationnement et l’alerte de franchissement de ligne.

Concernant les moteurs, elle reprendra le moteur V6 de la Jaguar F-Type, mais les versions haut de gamme de la berline seront équipées d’un moteur suralimenté de 3.0 litres délivrant 335 CV ou 375 CV. La Jaguar XE accueillera également la nouvelle famille Ingenium, un moteur 2.0 litres à quatre cylindres, existant en essence et en diesel.

Cette famille de moteurs sera lancée avec le 2.0 diesel, qui équipera la Jaguar XE début l’année prochaine. Ce moteur réduira la consommation jusqu’à 3,36 litres aux 100 kilomètres. Bien qu’il soit également prévu sur le Land Rover Discovery Sport, il ne sera pas disponible pour ce modèle avant la fin de l’année 2015.

[jwplayer mediaid=”178148″]

Source | Jaguar
Via | Auto Express