Der Jaguar XE in Fotos, mit Preis und Markteinführung

Wir haben bereits über den Jaguar XE und alles berichtet, was diese neue Limousine britischer Bauart zu bieten hat. Die offizielle Präsentation ist für den 8. September angesetzt, sodass wir sie bald im Detail live und in Farbe sehen werden. Heute bringen wir dir jedoch einige weitere Fotos des Modells und zusätzliche Details zu seinen technischen Daten. Bislang handelt es sich um Nachbildungen auf Grundlage der Angaben von Jaguar, daher können wir nur davon ausgehen, dass sie der Realität ziemlich nahekommen.

Der Einstiegspreis liegt voraussichtlich bei etwa 35.000 Euro, und wie wir erfahren haben, wurde das Chassis mit einer innovativen Aluminiumstruktur gefertigt, die ihm mehr Steifigkeit und Effizienz verleiht. Über die Neuerungen bei der Konnektivität haben wir bereits in einem anderen Artikel berichtet, deshalb widmen wir uns nun dem Exterieur und den technischen Daten.

Beim Anblick erinnert er an den Jaguar XF, den “großen Bruder” dieses Modells. Dieser Wagen wurde entwickelt, um mit dem 3er BMW oder dem Lexus IS zu konkurrieren. Um sich abzuheben, verwendet er ein zu 75 % aus Aluminium gefertigtes Chassis, weshalb er sehr leicht ist. Dadurch sinkt der Verbrauch, was Käufer sicherlich zu schätzen wissen werden.

Sein 2.0-Turbodiesel-Motor ermöglicht einen Verbrauch von 3,14 Litern pro 100 km und Emissionen unter 100 g/km. Die Integral-Link-Radaufhängung übernimmt die Philosophie der leichten Bauweise und reduziert das Gewicht, steigert gleichzeitig aber ihre Wirksamkeit.

Außerdem hat Jaguar das sogenannte All Surface Progress Control entwickelt, ein System, das per Knopfdruck die Steuerung je nach Untergrund übernimmt und die Traktion auf Böden verbessert, die mehr Kraftaufwand der Räder erfordern. Dies würde typische Probleme lösen, etwa das Festfahren von Fahrzeugen mit Hinterradantrieb im Schnee.

Die elektronische Servolenkung erleichtert die Nutzung des Einparkassistenten und der Spurwechselwarnung.

Bei den Motoren wird der V6-Motor des Jaguar F-Type verwendet, während die Topversionen der Limousine mit einem aufgeladenen 3.0-Liter-Motor ausgestattet sind, der 335 PS oder 375 PS leistet. Zudem gehört die neue Ingenium-Familie zum Jaguar XE, ein 2.0-Liter-Vierzylindermotor, sowohl als Benziner als auch als Diesel.

Diese Motorenfamilie startet mit dem 2.0-Diesel, der Anfang des kommenden Jahres im Jaguar XE verbaut wird. Dieser Motor senkt den Verbrauch auf 3,36 Liter pro 100 Kilometer, und obwohl erwartet wird, dass er auch im Land Rover Discovery Sport zum Einsatz kommt, wird er für dieses Modell erst Ende 2015 verfügbar sein.

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Fuente | Jaguar
Vía | Auto Express