La Kia Soul EV fait ses débuts officiels

Kia franchira une étape importante cette année, lorsqu’elle commencera à vendre sur les marchés internationaux la Soul EV, la variante électrique de la citadine bien connue. La présentation a eu lieu à Chicago, et le modèle devrait commencer à être vendu au cours du second semestre de cette année.

La version électrique repose sur la base de la Soul de deuxième génération commercialisée en Corée, avec certains détails exclusifs à l’électrique. Ce qui frappe en premier, c’est la peinture bicolore du modèle, ainsi que les feux LED arrière et avant, et un équipement également spécifique et plus complet que sur la Soul traditionnelle.

Parmi les équipements, on trouve de nouvelles garnitures intérieures, un navigateur, une caméra de recul et un système de climatisation spécialement conçu pour les électriques. À l’intérieur, on découvre un écran de 3,5 pouces affichant des informations sur la charge des batteries et différents aspects du véhicule, ainsi qu’une connexion Bluetooth et un régulateur de vitesse.

Mécaniquement, elle disposera d’un moteur électrique de 109 CV, alimenté par des batteries de 27 kWh. Les performances et l’autonomie, sans être spectaculaires, sont bonnes et correspondent aux chiffres proposés par d’autres modèles : elle accélère de 0 à 100 km/h en 12 secondes et atteint une vitesse maximale de 145 km/h.

L’autonomie annoncée se situe entre 129 et 160 kilomètres, selon des facteurs externes tels que le style de conduite et le nombre d’accessoires (comme la climatisation) en fonctionnement. Le temps de recharge est excessivement long avec une prise domestique classique ; il faut 24 heures pour charger les batteries, de sorte que pour accélérer le processus, il faudra recourir à une connexion 240 volts, ce qui ramène la durée à cinq heures.

Pour l’instant, nous savons que la Soul électrique arrivera bien en Europe, même si sa destination en Espagne reste incertaine. L’année dernière, Kia a décidé d’arrêter les ventes de la Soul sur notre marché, mais une exception pourrait être faite pour la Soul EV, si l’accueil est suffisamment bon dans les pays voisins.

Source | Kia