La McLaren BP23 réalise déjà ses premiers essais sur route

Cela fait si longtemps depuis ses dernières nouvelles que nous avions presque oublié le grand projet que McLaren a entre les mains. Je fais référence au projet de la McLaren BP23, nom de code donné à Woking à un hypercar qui, par ses caractéristiques, rappellera la toujours mythique et spectaculaire F1. En effet, le chiffre 23 a beaucoup de rapport avec la McLaren F1 : le 2 indique qu’il s’agit du deuxième projet réalisé par McLaren Special Operations depuis la F1, tandis que le 3 renvoie aux sièges qu’il comportera, également comme la F1.

Quoi qu’il en soit, et bien qu’on l’ait désigné comme le « projet n° 2 », avant la BP23 devrait voir le jour le futur successeur de la P1 : la McLaren P15 avec environ 800 CV de puissance et un ensemble complet de technologies de pointe. Quant à l’évolution du projet BP23, McLaren reste très discrète et tout demeure dans l’ombre et le mystère, car on ne nous a dévoilé que quelques traits du modèle dans un teaser lancé il y a six mois.

Mais nous aurons peut-être bientôt des nouvelles à ce sujet, car McLaren se trouve déjà sur les routes en train d’effectuer les premiers essais de la BP23. Pour cela, le constructeur de Woking réalise ces essais avec une version modifiée de la récemment présentée McLaren 720s, dans laquelle le siège du conducteur a même été installé dans la position centrale qui sera utilisée sur la BP23.

Peut-être que le châssis n’est pas le seul élément emprunté, car le modèle final de production semble pouvoir utiliser le moteur V8 de 4 000 cm³ de la McLaren 720s, à la différence près qu’on y ajouterait un système de propulsion hybride permettant de dépasser les 901 CV de puissance de la McLaren P1, afin d’atteindre l’objectif de créer la McLaren la plus rapide et la plus exclusive jamais conçue.

Mais ce ne sera pas le seul objectif de la McLaren BP23, car selon les propos du directeur de McLaren Ultimate Series, Andy Palmer, la BP23 offrira à ses futurs propriétaires un niveau de personnalisation, de luxe et d’exclusivité des matériaux encore inconnu. Bien entendu, cette exclusivité ne sera pas bon marché et ne sera accessible qu’à quelques privilégiés, concrètement à seulement 106 personnes, qui pourront se permettre les quelque 2 millions d’euros que coûteront les 106 unités qui seront fabriquées.