Berlines Voitures électriques Salón de Shanghai
La NIO ET se présente au Salon de Shanghai et nous pouvons la voir en photos
La NIO ET se présente au Salon de Shanghai et nous pouvons la voir sur quelques images, où elle démontre qu’elle peut être un digne rival de la Tesla Model S dans quelques mois

La NIO ET sera présentée au Salon de Shanghai et constitue une véritable nouveauté pour la marque spécialisée dans les véhicules électriques. En effet, il s’agit de la première berline lancée par la marque, avec la particularité de présenter une carrosserie différente de celle que nous connaissons sur le reste de ses modèles. D’ailleurs, ceux-ci sont également présents au rendez-vous chinois, de sorte qu’on pourra profiter pleinement de tout ce que la marque propose. Tous, soit dit en passant, véhicules électriques.
La NIO ET présente une longueur de 5,1 mètres, ce qui la rapproche de l’allure de la Tesla Model S et de toutes ses itérations. Ce qui n’est assurément pas un hasard, car cette berline puissante et performante veut défier le constructeur américain, aujourd’hui l’adversaire à battre dans le marché 100 % électrique.

La plateforme dédiée aux véhicules électriques de la compagnie est complétée par un ensemble de batteries nickel-cobalt-manganèse à haute densité, qui offre un stockage d’énergie à haute densité. Elle alimente deux moteurs à l’avant et deux moteurs à induction à l’arrière, qui, combinés, permettent une autonomie de 510 kilomètres, il est vrai selon le cycle NEDC.
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NIO ET à Shanghai
En option, la NIO ET peut être équipée d’un moteur synchrone à aimants permanents d’une puissance de 220 kW, soit 295 CV, une puissance plus que considérable. NIO souhaite également populariser son système de recharge NIO Power Charger, qui garantit une charge adaptée à tous types de batteries, afin que NIO puisse le proposer aux utilisateurs d’autres marques.
Cette application peut être utilisée avec des chargeurs domestiques, des chargeurs industriels et d’autres types de chargeurs. Avec One Click to Power et via la mini-application NIO Charging, elle propose, pour 280 yuans, la recharge du véhicule. Afin de montrer ce que signifie posséder une NIO, quel que soit le modèle, 60 propriétaires de l’un de ses modèles ont été réunis et ont partagé leur expérience au volant de ces véhicules. La NIO ET arrivera bientôt sur le marché et cherchera sa place dans un marché qui offre toujours plus de choix.
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