La nouvelle Audi A8 intègre la technologie HERE

AUDI AG, dans le cadre d’un consortium avec le groupe BMW et Daimler AG, a acquis HERE Technologies auprès de Nokia Corporation fin 2015, l’une des principales entreprises de logiciels de cartes numériques de navigation et de services de géolocalisation. Audi l’intègre dans ses voitures de série et le modèle A8 est l’un des premiers véhicules de la marque à mettre en œuvre les services de HERE Technologies. Dans la vue cartographique avec saisie directe de destination, on peut constater l’évolution de cette technologie, puisque la dernière version de la plateforme modulaire d’infodivertissement de Audi (MIB2+) propose des cartes de navigation aux graphismes beaucoup plus clairs. Elle combine des modèles 3D très détaillés de villes du monde entier avec leurs représentations réalistes de nombreux bâtiments.

Il convient de souligner la navigation hybride, où le calcul d’itinéraire est effectué principalement en ligne sur les serveurs de HERE, et en parallèle à bord du véhicule. Les informations sont mises à jour en permanence à intervalles fréquents. Le transfert de données entre le véhicule et la base de données de HERE utilise le standard de communication mobile LTE Advanced. On peut obtenir une déviation locale de manière directe et simple si une partie de l’itinéraire est bloquée. De plus, si vous souhaitez modifier l’itinéraire suggéré, vous pouvez agrandir la section à l’écran et tracer le nouveau parcours avec votre doigt pour l’activer.

Le logiciel de navigation HERE est également utilisé dans la nouvelle application pour smartphones myAudi, qui synchronise les destinations de navigation et les favoris avec la voiture via le cloud. Elle permet aussi de saisir la destination avant de monter dans la voiture. L’application myAudi les transfère au véhicule, et le système de navigation poursuit le guidage sans procédure supplémentaire.

Des systèmes comme le régulateur de vitesse adaptatif prédictif et l’assistant prédictif d’efficience utilisent la base de données de HERE. Le contrôleur central d’aide à la conduite (zFAS) traite également les données routières qu’il reçoit tout au long de l’itinéraire du système de navigation, les fusionne avec les données recueillies par les capteurs de bord et utilise les résultats pour déterminer la position exacte du véhicule sur sa voie. Les cartes de l’Audi A8 sont mises à jour automatiquement tous les trois mois grâce à la connexion en ligne permanente.

Les modèles Audi A4, A5, Q5 et Q7 utilisent leurs capteurs intégrés pour recueillir des informations sur les limitations de vitesse et les points dangereux. À l’avenir, Audi s’associera à HERE pour utiliser ces données pour les services Car-to-X. Actuellement, les informations sont collectées sur les serveurs de Audi, où elles sont traitées et profitent aux conducteurs des véhicules de la marque aux quatre anneaux.

HERE travaille sur un projet de grande envergure appelé HD Live Map. Il fournit la base numérique pour la future conduite pilotée. Cette nouvelle plateforme de données décrit l’environnement sous forme de modèle tridimensionnel avec une précision au centimètre près et de manière dynamique plutôt que statique. La carte HD Live de HERE est actuellement en phase de configuration, et la nouvelle Audi A8 est déjà prête à intégrer cette technologie.

Source | Audi