La Porsche 911 GT2 RS atteint une nouvelle étape : devenir la 911 la plus rapide de tous les temps

Lorsque nous avons découvert les caractéristiques de la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, nous savions déjà qu’elle serait très rapide, ce que Mark Webber et Walter Röhrl se sont chargés de démontrer à tout le monde, chacun avec son style de conduite. Mais comme vous le savez, de nos jours une voiture n’est « vraiment » rapide que si elle réalise un temps sur le mythique circuit du Nürburgring, c’est pourquoi techniciens, pilotes et le protagoniste de cette histoire s’y sont rendus.

Mais commençons d’abord par le contexte. Rappelons que la nouvelle Porsche 911 GT2 RS est équipée d’un moteur boxer six cylindres qui développe une puissance spectaculaire de 700 CV, associée à un couple maximal de 750 Nm, soit 80 CV et 50 Nm de plus que son prédécesseur. À cela s’ajoute un poids en ordre de marche de seulement 1 470 kg, si bien qu’il n’est pas surprenant que son accélération de 0 à 100 km/h ne prenne que 2,8 secondes, pour atteindre une vitesse maximale de 340 km/h, ce qui en fait la 911 la plus rapide et la plus puissante jamais homologuée pour circuler sur route. Si l’on ajoute à cela des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 en dimensions 265/35 ZR 20 à l’avant et 325/30 ZR 21 à l’arrière, tout est réuni.

Avec tous ces ingrédients, l’équipe de Porsche s’est rendue sur le circuit du Nürburgring dans le but de battre le record des voitures de sport homologuées pour la route. Les deux pilotes chargés de réaliser cet exploit étaient des pilotes de la maison : d’une part Nick Tandy, pilote qui participe au WEC avec la Porsche 919 Hybrid dans la catégorie LMP1 ; d’autre part, c’est Lars Kern, pilote d’essai de Porsche qui participe à la Carrera Cup Australia et au Championnat VLN d’endurance, qui a pris le volant de la 911 GT2 RS.

Le temps réalisé par la Porsche 911 GT2 RS a surpris l’équipe de Porsche dès le premier tour, puisque les deux pilotes, sans presque se décoiffer, ont réussi à battre le record dès leur première tentative en arrêtant le chronomètre à 6 minutes 52,01 secondes. La journée s’annonçait donc prometteuse pour Porsche, et lors du deuxième relais de 5 tours, le chronomètre s’est arrêté sur un nouveau record de 6 minutes et 47,3 secondes, certifié devant notaire, avec une vitesse moyenne de 184,11 km/h.

Nous avons donc un nouveau roi des voitures de sport, mais… combien de temps pensez-vous que la Porsche 911 GT2 RS conservera le titre de voiture de sport homologuée la plus rapide ? Difficile à dire, alors profitons pour le moment de la vidéo intégrale embarquée que Porsche a partagée et que je vous laisse ci-dessous.

https://youtu.be/Fh8_2zQZ3xM

Fiche technique de cette voiture

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