La nouvelle Audi TT obtient quatre étoiles à Euro NCAP

La troisième génération de la TT, commercialisée en 2014, et, à la surprise générale, sans évaluation d’Euro NCAP, a donc subi toutes sortes de tests pour obtenir une note de quatre étoiles Euro NCAP.

Elle n’atteint pas les cinq étoiles car elle ne dispose pas de certaines des dernières technologies, comme le freinage d’urgence autonome. Cet équipement de sécurité devient de plus en plus courant et est actuellement disponible sur de nombreux autres modèles de la marque.

La Audi TT est la première voiture testée par Euro NCAP selon les nouvelles normes de notation 2015, qui utilisent des protocoles de test et des mannequins nouveaux et mis à jour, comme un nouvel essai de barrière rigide frontale pleine largeur, venant compléter l’essai de choc frontal avec déformation.

Les tests incluent également une petite femme comme conductrice et passagère arrière. Ces dernières années, les structures sont devenues plus rigides, ce qui a contribué à réduire les blessures au niveau du bas des jambes et a fait que l’habitacle arrière est moins susceptible de s’effondrer.

Cependant, une plus grande rigidité structurelle signifie aussi des décélérations plus importantes qui doivent être gérées par les systèmes de retenue des sièges avant et arrière lors de la collision. Ainsi, ces décélérations peuvent provoquer des blessures graves, en particulier au thorax des occupants les plus vulnérables, plus petits ou âgés.

Enfin, si vous souhaitez plus d’informations sur ce type de tests, n’hésitez pas à visiter le site web d’Euro NCAP, où vous pourrez découvrir combien d’étoiles obtient votre propre voiture (si elle n’est pas trop ancienne).

Source | Euro NCAP