La nouvelle Kia Ceed 2018, en première mondiale à Genève

La troisième génération de la Kia Ceed, présentée au Salon de Genève, sera disponible chez les concessionnaires après l’été. Nous vous présentons ses principales nouveautés.

Outre la disparition de l’apostrophe dans la dénomination, qui devient Kia Ceed au lieu de c’eed sur tous les marchés, la nouvelle compacte de Kia arrive avec de nombreuses nouveautés, et pas seulement en matière de design. Après sa présentation officielle au Salon de Genève, où est présentée la version à carrosserie cinq portes ainsi qu’un avant-goût de l’une des deux autres variantes à venir – un break et la proCeed –, son arrivée sur le marché espagnol est prévue au troisième trimestre de l’année.

Nouveaux moteurs : cap sur l’essence

Sur le plan technique, il convient de rappeler que la nouvelle Kia Ceed présente un lien de parenté très étroit avec la nouvelle Hyundai i30. Ainsi, parmi les nouveaux moteurs susceptibles de sous son capot, on trouvera le magnifique 1.4 T-GDi essence de 140 CV. De plus, une version actualisée du 1.0 trois cylindres turbocompressé, tout aussi économe, qui atteint 120 CV, sera également proposée. La variante d’accès sera le 1.4 atmosphérique de 100 CV.

Mais chez Kia, on n’oublie pas le diesel, et la nouvelle Ceed recevra également le 1.6 CRDi de nouvelle génération, que nous verrons bientôt, entre autres, sur les Hyundai Kona et Kia Stonic. Disponible en versions de 115 et 136 CV, l’apport principal de ce moteur réside dans son système SCR avec filtre à particules destiné à réduire les émissions. En option, la boîte automatique à double embrayage est également disponible.

Sur le châssis, l’apport principal de la nouvelle Kia Ceed, au-delà des réglages spécifiques de la suspension pour améliorer la précision et le confort de conduite – la nouvelle plateforme, que Kia appelle K2, y contribue également –, c’est le système de conduite dynamique Drive Mode Select. Il permet de choisir entre les modes Normal et Sport, en modifiant l’assistance de direction et la réponse de l’accélérateur.

Même encombrement extérieur, habitacle plus spacieux

Extérieurement, la nouvelle Kia Ceed conserve la même longueur, car elle raccourcit le porte-à-faux avant de la même mesure qu’elle allonge l’arrière (20 mm), pour atteindre 4,31 mètres de long, avec un empattement de 2,65 mètres. Avec 20 mm de largeur supplémentaires et 23 mm de hauteur en moins, elle affiche toutefois un design plus sportif.

Le nouveau design permet néanmoins d’offrir un coffre de 395 litres, soit près de 15 litres de plus que le modèle actuel. Kia annonce également davantage d’espace pour l’habitacle au niveau des épaules pour les places arrière. Le tableau de bord présente désormais un design entièrement nouveau, avec l’écran principal du système multimédia flottant, tandis que les commandes conventionnelles sont conservées pour la gestion des systèmes principaux.

Parmi la grande variété de systèmes d’aide à la conduite, la nouvelle Kia Ceed fait ses débuts avec un assistant de suivi de voie appelé Lane Following Assist qui, selon la marque, peut être classé parmi les systèmes de conduite autonome de niveau 2. Il fonctionne entre 0 et 130 km/h et est capable de contrôler et d’identifier les espaces sur les autres voies pour se déplacer de la manière la plus favorable dans des situations de trafic dense, en détectant les marquages de la chaussée et en contrôlant l’accélération, le freinage et la direction tout en maintenant la distance de sécurité avec le véhicule qui précède.