O novo Kia Ceed 2018, estreia em Genebra

A terceira geração do Kia Ceed, que é apresentada no Salão de Genebra, estará nos concessionários após o verão. Revelamos-te as suas principais novidades.

Para além de perder o apóstrofo na denominação, que passa a ser Kia Ceed em vez de c’eed em todos os mercados, o novo compacto da Kia chega carregado de novidades, e não só no design. Após a sua apresentação oficial no Salão de Genebra, onde se apresenta a versão de carroçaria de cinco portas e um antegozo de uma das outras duas que estão para chegar –uma carrinha e o proCeed–, a sua chegada ao mercado espanhol está prevista para o terceiro trimestre do ano.

Novos motores: aposta na gasolina

Tecnicamente, convém recordar que o novo Kia Ceed tem um parentesco de primeira ordem com o novo Hyundai i30. Por isso, entre os novos motores que poderá ter debaixo do capô, não é de estranhar encontrar o magnífico 1.4 T-GDi a gasolina de 140 CV. Além disso, não faltará uma versão atualizada do também eficiente 1.0 de três cilindros com turbocompressor que chega até aos 120 CV. Como variante de entrada fica o 1.4 atmosférico de 100 CV.

Mas na Kia não se esquecem do gasóleo, e o novo Ceed também receberá o 1.6 CRDi de nova geração que brevemente veremos, entre outros, no Hyundai Kona e no Kia Stonic. Com versões de 115 e 136 CV, a principal contribuição deste motor é o seu sistema SCR com filtro de partículas para reduzir as emissões. Opcionalmente, não falta a caixa de velocidades automática de dupla embraiagem.

No chassis, a principal contribuição do novo Kia Ceed, para além dos ajustes específicos da suspensão para melhorar a precisão e o conforto ao volante –também ajuda a nova plataforma, que a Kia denomina K2– encontramos o sistema de condução dinâmica Drive Mode Select. Permite escolher entre os modos Normal ou Sport, variando a assistência da direção e a resposta do acelerador.

Mesmo tamanho exterior, mais espaço interior

Exteriormente, o novo Kia Ceed mantém o mesmo comprimento, já que encurta o avanço dianteiro na mesma medida em que alonga o traseiro (20 mm), ficando com 4,31 metros de comprimento e mantendo a distância entre eixos de 2,65 metros. Mas com mais 20 mm de largura e menos 23 mm de altura, tem um design mais desportivo.

O novo design permite, no entanto, oferecer uma mala com 395 litros de capacidade, pelo que ganha quase 15 litros em relação ao modelo atual. A Kia anuncia também mais espaço para o habitáculo na zona dos ombros para os lugares traseiros. O tablier tem agora um design completamente novo, com o ecrã principal do sistema multimédia flutuante, embora se mantenham os comandos convencionais para a gestão dos sistemas principais.

Entre a grande variedade de sistemas de assistência à condução, o novo Kia Ceed estreia um assistente de seguimento de faixa denominado Lane Following Assist que, segundo a marca, pode ser catalogado dentro dos sistemas de condução autónoma de nível 2. Funciona entre 0 e 130 km/h, e é capaz de controlar e identificar espaços noutras faixas para se mover da forma mais favorável em situações de trânsito congestionado, detetando as linhas da estrada e controlando a aceleração, a travagem e a direção, mantendo a distância de segurança com o veículo precedente.