La nouvelle Série 3 de BMW : à la recherche de la perfection

BMW se met au travail et nous livre d’importants détails sur la très attendue nouvelle Série 3 G20 qui, selon toute vraisemblance, reprendra les bases de la F30, le modèle qui a incarné la génération précédente et qui fut un succès retentissant.

La nouvelle et très attendue Série 3 G20 de BMW, c’est-à-dire sa gamme de véhicules la plus prestigieuse et la plus célèbre, a pour mission de dépasser le succès retentissant que représentait la génération précédente avec les F30.

Les F30 ont représenté la génération la plus dynamique et la mieux vendue de voitures de ce segment. Des résultats absolument extraordinaires et difficiles à égaler, d’où des attentes si élevées.

La nouvelle Série 3 sera mise en vente en mars 2019 à un prix allant de 40 200 $ et 33 610 livres sterling, soit environ 38 000 €. Le modèle le plus basique sera le 320d, tandis qu’aux États-Unis, le modèle d’entrée de gamme sera la 330i.

Les nouveaux modèles seront un peu plus longs que leurs prédécesseurs, avec une longueur totale de 4 709 mm. Ils seront également 16 mm plus larges et 1 mm plus hauts. L’empattement a aussi augmenté de 41 mm, ce qui en fait le plus long de sa catégorie.

Visuellement, la nouvelle gamme G20 est plus agressive que la F30, grâce en partie aux lignes qui marquent sa partie avant et sa calandre. Les clients pourront choisir parmi 2 teintes non métallisées de couleur et 10 variantes métallisées, parmi lesquelles figurent le Bronze Vermont métallisé et le nouveau bleu métallisé Portimao, exclusif à la version M Sport.

Un habitacle complet et « intelligent »

L’arsenal technologique déployé dans l’habitacle de la nouvelle Série 3 est sans égal ; il vise d’ailleurs à devenir une référence en la matière.

Elle disposera d’une IA intelligente faisant office d’assistant, grâce à laquelle, au moyen de commandes vocales, nous pourrons demander des actions affectant le véhicule pour interagir avec son système, ou même nous connecter au cloud et obtenir des informations sans quitter la route des yeux.

Si vous souhaitez en savoir plus sur cet assistant, nous vous recommandons de consulter cet article.

Parmi les autres options intéressantes de l’habitacle, on trouve jusqu’à 11 couleurs de personnalisation, un éclairage d’ambiance, un affichage tête haute, une caméra de recul, ou encore la possibilité d’opter pour un volant sport en cuir et un BMW Live Cockpit de 8,3 pouces.

La version M sportive reprendra tous les éléments cités précédemment, avec quelques différences. Par exemple, elle sera équipée de sièges sportifs, d’un volant et d’une boîte de vitesses M, de pièces exclusives en aluminium, de sièges chauffants, et d’un écran de 12,3 pouces associé au nouveau système d’exploitation de BMW ID7.

Bien sûr, elle sera aussi dotée de tous les systèmes d’aide à la conduite les plus utiles à ce jour, et intégrera des technologies comme l’e-call ou un système de localisation en temps réel par satellite qui permet, entre autres, d’obtenir des informations sur la circulation en temps réel.

Des voitures conçues pour le plaisir de conduire

Si la Série 3 se distingue depuis toujours, c’est par les sensations qu’elle parvient à transmettre au volant. Le dynamisme caractéristique de sa propulsion arrière ou le son reconnaissable entre tous de ses moteurs.

Pour conserver, voire améliorer ces sensations, la nouvelle Série 3 sera proposée avec un large éventail d’options moteur, pour satisfaire tous les styles de conduite.

En ce qui concerne le 320d, nous avons affaire à un moteur Twin Power Turbo 2.0 à quatre cylindres qui développe au total 187 CV et 400 Nm de couple. Il sera capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement 6,8 secondes en version automatique et 7,1 en version manuelle, des chiffres très convaincants pour un moteur diesel de ce type.

Par ailleurs, la 330i disposera de 255 CV et 400 Nm de couple, ce qui lui permet d’effectuer le 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

Les versions M sportives de la Série 3 seront accompagnées d’options moteur plus audacieuses, pour tous les passionnés de vitesse et de la caractéristique propulsion arrière de BMW.

La M340i et la M340i xDrive M Performance arriveront sur le marché au printemps 2019. Elles seront équipées de moteurs six cylindres en ligne de 382 CV et 500 Nm de couple, permettant d’atteindre les 100 km/h en 4,2 secondes.

Prix

En Europe, nous ne connaissons pour l’instant que les prix de trois modèles :

320d : 38 000 €, 320 xDrive 43 000 € et 330i 45 500 €.