A nova Série 3 de BMW: em busca da perfeição

BMW põe mãos à obra e traz-nos detalhes importantes da muito aguardada nova Série 3 G20, que, segundo parece, se baseará no F30, o modelo que protagonizou a geração anterior e que foi um sucesso estrondoso.

A nova e muito aguardada Série 3 G20 de BMW, ou seja, a sua gama de veículos mais prestigiada e famosa, tem como missão superar o nível de sucesso estrondoso que representou a geração anterior com os F30.

Os F30 representaram a geração mais dinâmica e mais vendida dos carros desse segmento. Resultados absolutamente extraordinários e difíceis de superar, por isso as expectativas são tão altas.

A nova Série 3 chegará ao mercado em março de 2019 com um preço que vai desde os 40.200 $ e 33.610 libras esterlinas, o que se traduz em cerca de 38.000 €. O modelo mais básico será o 320d; nos Estados Unidos, em contrapartida, o modelo de entrada será o 330i.

Os novos modelos serão um pouco mais compridos do que os seus antecessores, com um total de 4.709 mm. Também serão 16 mm mais largos e 1 mm mais altos. A distância entre eixos também aumentou 41 mm, o que faz dele o mais comprido da sua classe.

Visualmente, a nova gama G20 é mais agressiva do que a do F30, graças, em parte, às linhas que dominam a sua frente e a sua grelha. Os clientes poderão escolher entre 2 variedades não metalizadas de cor e 10 variantes metalizadas, entre as quais se encontram o Bronze Vermont metalizado e o novo azul metalizado Portimão, que será exclusivo da versão M Sport.

Um interior completo e «inteligente»

O conjunto tecnológico desenvolvido nos interiores da nova Série 3 não tem paralelo; de facto, pretende tornar-se uma referência neste aspeto.

Terá um assistente de I.A. inteligente, com o qual, através de comandos de voz, poderemos solicitar ações que afetem o veículo para interagir com o seu sistema, ou inclusivamente ligar-nos à nuvem e obter informação sem termos de tirar os olhos da estrada.

Se estiver interessado em saber mais sobre este assistente, recomendamos que visite este artigo.

Entre outras opções interessantes do interior, poderemos encontrar até 11 cores para personalizá-lo, luzes de ambiente, head-up display, câmara traseira ou até a opção de incluir um volante desportivo em pele e BMW Live Cockpit de 8,3 polegadas.

A versão M desportiva incluirá todos os extras anteriormente mencionados, mas com algumas diferenças. Por exemplo, virá equipada com bancos desportivos, volante e caixa de velocidades M, peças exclusivas em alumínio, bancos aquecidos, e um ecrã de 12,3 polegadas em conjunto com o novo sistema operativo da BMW ID7.

Naturalmente, também contará com todos os sistemas de apoio à condução mais úteis até à data, e incorporará tecnologias como o e-call ou sistema de localização em tempo real por satélite, que permite, entre outras coisas, obter informação do trânsito em tempo real.

Carros concebidos para desfrutar ao volante

Se há algo que se destaca na Série 3, sempre foram as sensações que conseguiu transmitir ao volante ao longo de todos estes anos: o dinamismo característico da sua tração traseira ou o inconfundível som dos seus motores.

Para conservar e até melhorar estas sensações, a nova Série 3 virá dotada de um amplo leque de opções de motor, para cobrir todo o tipo de estilos de condução.

Quanto ao 320d, estamos perante um motor Twin Power Turbo 2.0 de quatro cilindros que produz um total de 187 CV e 400 Nm de binário. Será capaz de passar de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos na opção automática e 7,1 na manual, números ambos muito positivos tratando-se de um motor diesel com estas características.

Por outro lado, o 330i contará com 255 CV e 400 Nm de binário, o que lhe confere a capacidade de atingir 5,8 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h.

As versões M desportivas da Série 3 serão acompanhadas de opções de motor mais entusiasmantes, para todos os amantes da velocidade e da característica tração traseira da BMW.

O M340i e o M340i xDrive M Performance chegarão ao mercado na primavera de 2019. Contarão com motores de seis cilindros em linha de 382 CV e 500 Nm de binário, conseguindo assim atingir 100 km/h em 4,2 segundos.

Preços

Na Europa só conhecemos, até ao momento, os preços de três modelos:

320d: 38.000 €, 320 xDrive 43.000 € e 330i 45.500 €.